全文获取类型
收费全文 | 806篇 |
免费 | 165篇 |
国内免费 | 73篇 |
专业分类
航空 | 732篇 |
航天技术 | 77篇 |
综合类 | 103篇 |
航天 | 132篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 36篇 |
2022年 | 48篇 |
2021年 | 39篇 |
2020年 | 41篇 |
2019年 | 40篇 |
2018年 | 36篇 |
2017年 | 45篇 |
2016年 | 55篇 |
2015年 | 44篇 |
2014年 | 45篇 |
2013年 | 42篇 |
2012年 | 47篇 |
2011年 | 52篇 |
2010年 | 45篇 |
2009年 | 44篇 |
2008年 | 35篇 |
2007年 | 38篇 |
2006年 | 30篇 |
2005年 | 26篇 |
2004年 | 24篇 |
2003年 | 27篇 |
2002年 | 12篇 |
2001年 | 27篇 |
2000年 | 26篇 |
1999年 | 6篇 |
1998年 | 17篇 |
1997年 | 7篇 |
1996年 | 16篇 |
1995年 | 15篇 |
1994年 | 16篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 12篇 |
1989年 | 11篇 |
1988年 | 7篇 |
1987年 | 1篇 |
1984年 | 2篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有1044条查询结果,搜索用时 343 毫秒
181.
182.
在用传递矩阵法分析转子系统的临界转速时,传统的方法是忽略轮盘的厚度,将轮盘的传递矩阵作为点矩阵来处理的,这样会导致转子轴的刚度比实际模型的低,进而导致临界转速的计算结果偏低。本文将通过轮盘的传递矩阵作为场矩阵来处理,对计及轮盘厚度的传递矩阵进行了推导。分别使用传统传递矩阵法和本文提出的改进传递矩阵法对2个盘在不同位置的单盘转子模型以及一个多盘转子系统的临界转速进行了计算。对比结果表明,传统传递矩阵法的计算误差很容易就会达到一个不可忽略的水平,改进的传递矩阵法解决了这一问题。 相似文献
183.
184.
185.
以西安市某办公大楼为例,借助软件DeST对该大楼供冷季和供暖季的空调动态负荷进行计算的基础上,根据目前冷热源配置状况的调查和该建筑空调负荷的特点,以及能源结构,充分考虑节能,提出了三种具有代表性的技术上比较合理的冷热源组合方案。通过比较各方案的一次能源利用率和能源转换方式的能耗指标,综合评价了各方案的节能潜力。 相似文献
186.
187.
压气机叶片负荷的提高使得叶片表面边界层更容易分离,利用上游叶排产生的非定常尾迹能够抑制边界层分离.运动圆柱代替上游转子,在保证下游叶片进气速度大小及攻角不变的情况下,改变圆柱运动速度以获得上游尾迹与下游静叶吸力面不同的夹角,发现在低负荷小分离情况下静叶损失系数与上游尾迹入射角无关;高负荷大分离情况下静叶损失系数随上游尾迹入射角的增加而降低.分析尾迹作用下高负荷静叶通道内流场,当进入静叶通道的尾迹与叶片吸力面近似平行时,尾迹诱导边界层增厚.使得叶片表面分离泡随时间大幅值脉动,损失增加;当尾迹与叶片吸力面的角度逐渐垂直时,尾迹抑制了边界层分离,同时叶片表面分离泡位置近似不变,其原因是尾迹以负射流形式进入边界层内部,补充了边界层内部低能流体,使得损失减小. 相似文献
188.
引言现代空中交通管制服务是以人作为决策的主体,管制员提供空中交通管制服务,以保证空中交通的安全和效率。在空中交通管制工作过程中,管制员的工作主要包括: 相似文献
189.
190.