全文获取类型
收费全文 | 2267篇 |
免费 | 364篇 |
国内免费 | 306篇 |
专业分类
航空 | 1861篇 |
航天技术 | 278篇 |
综合类 | 257篇 |
航天 | 541篇 |
出版年
2024年 | 21篇 |
2023年 | 90篇 |
2022年 | 121篇 |
2021年 | 107篇 |
2020年 | 127篇 |
2019年 | 125篇 |
2018年 | 65篇 |
2017年 | 97篇 |
2016年 | 112篇 |
2015年 | 103篇 |
2014年 | 109篇 |
2013年 | 113篇 |
2012年 | 141篇 |
2011年 | 140篇 |
2010年 | 113篇 |
2009年 | 122篇 |
2008年 | 119篇 |
2007年 | 124篇 |
2006年 | 109篇 |
2005年 | 96篇 |
2004年 | 67篇 |
2003年 | 83篇 |
2002年 | 45篇 |
2001年 | 75篇 |
2000年 | 71篇 |
1999年 | 39篇 |
1998年 | 46篇 |
1997年 | 48篇 |
1996年 | 50篇 |
1995年 | 42篇 |
1994年 | 35篇 |
1993年 | 42篇 |
1992年 | 35篇 |
1991年 | 30篇 |
1990年 | 18篇 |
1989年 | 21篇 |
1988年 | 12篇 |
1987年 | 6篇 |
1986年 | 7篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 2篇 |
1983年 | 3篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 2篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有2937条查询结果,搜索用时 46 毫秒
31.
32.
33.
以亚音速、大展弦比的大中型民用飞机机翼挂装副油箱为研究对象,分析CCAR-25部中载荷计算的相关适航条款内容,考虑外挂物自身运动及机翼结构弹性变形对副油箱气动载荷的影响,给出了副油箱静载荷计算的过载—速度包线,高度—速度包线、载荷计算情况等,在工程应用成熟的《运输类飞机载荷计算程序包》基础上,采用亚音速稳态定常流升力线理论与风洞试验相结合的方法,将机翼简化为悬臂梁进行气动弹性修正,开展副油箱气动力弹性修正计算、惯性力计算、副油箱质量实时更新、包线筛选等功能模块的研究,通过工程应用其计算精度满足要求,形成了满足适航条款的副油箱静载荷计算方法,规范了副油箱静载荷的计算流程,拓展了《运输类飞机载荷计算程序包》的功能。 相似文献
34.
35.
36.
半刚性基层具有强度高、稳定性好及刚度大等特点,在高等级公路沥青路面的基层或底基层修建中得到广泛应用,据了解,在我国已建成的高速公路路面中90%以上是半刚性基层沥青路面。近年来,半刚性基层沥青路面在我国民航机场建设中越来越多地应用到除跑道外的飞行区道(路)面,有必要整理公路界的应用经验及研究成果,以供民航机场半刚性基层沥青路面参考。 相似文献
37.
研究了航空发动机上的一对中央传动弧齿锥齿轮在柔性支承条件下的工作稳定性。首先通过对转子的动态特性计算 ,求出它的临界转速和不平衡响应。然后把主动弧齿锥齿轮在转子安装处的不平衡响应 ,转化为安装位置误差 ,进行弧齿锥齿轮的接触稳定性分析。最后对主动弧齿锥齿轮进行振动稳定性分析。 相似文献
38.
本文以实验为基础,研究热处理工艺对铝合金LY12钣金件的机械性能与淬火变形的影响,同时提出了保证淬火质量的综合措施。 相似文献
39.
本文简要介绍了俄国涡轮盘用变形高温合金的发展概况,列出了一些合金的成分和性能,其最高工作温度可达850℃,这个合金系列均可采用传统的熔炼加变形工艺生产涡轮盘,且其质量和性能水平可与粉末涡轮盘相比美。 相似文献
40.
热处理和冷变形对Ti—Ni合金非线性超弹性的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
本文利用拉伸试验系统地研究了冷变形量、热处理工艺对Ti-49.8%(原子分数)Ni合金非线性超弹性的影响。研究表明,不同冷变形量丝材经723K,0.5h退火处理后,冷变形量较大的丝材(大于20%)经一定次数的应力-应变循环处理后,可获得完全的非线性超弹性,而冷变形量较小的丝材,即使经过多次应力-应变循环处理也难以获得完全的非线性超弹性。经同一温度退火处理的不同冷变形量丝材,冷变形量越大,获得完全非 相似文献