中性聚合物键合剂对硝胺推进剂相界面的作用

采用溶胀比测试和原位拉伸扫描电镜观测等手段,研究中性聚合物键合剂（NPBA）对硝胺填充固体推进剂界面作用的影响。结果表明,NPBA能在硝胺颗粒周围形成一层高模量中间相,有效地解决“脱湿”问题,提高了推进剂的拉伸性能。     

不可逆闭式中冷回热布雷顿循环效率优化

应用有限时间热力学的方法优化了恒温热源条件下不可逆闭式中冷回热布雷顿循环的中间压比分配和高温侧换热器、低温侧换热器、中冷器及回热器热导率分配，得到了循环最大热效率；通过进一步优化总压比，又得到了双重最大效率。最后通过数值计算，研究了一些重要参数对循环优化结果的影响。     

中间相碳微球模压高密高强碳/石墨材料的SEM研究

用中间相碳微球(MCMB)做原料，冷模压成型后再经过热处理后得到高密高强模压碳/石墨材料，考察了不同热处理温度对制品的力学性能的影响以及微观结构的变化。实验结果表明，与常规方法制备的碳/石墨材料相比，经过热处理的MCMB模压制品具有更高的力学性能。1300℃热处理后MCMB模压制品的压缩强度可以达到240．8MPa，弯曲强度达到86．1MPa。微观结构分析表明，经过900℃热处理后的制品具有极为密实的结构，虽然在更高的温度热处理后，制品表面存在着一些小孔和微裂纹，但相对于常规碳/石墨材料而言，它们是非常微小的。另外，从高倍数SEM分析表明，MCMB是比较容易石墨化的碳材料原料。     

碳纳米管/碳复合材料的研究

以多壁碳纳米管和中间相沥青为原料制备了碳纳米管／碳复合材料，主要研究了碳管用量及热处理温度对材料制备的影响，考察了材料的弯曲强度、硬度和热、电传导性能。结果表明：随着热处理温度的增加，材料表现出较大的收缩和失重，碳管用量较少的样品失重、收缩更大，碳管用量15％(质量分数)的样品经2500℃处理后密度可达1．90g／cm^3；复合材料表现了远高于基体碳的弯曲强度和硬度；然而热、电传导性能远远低于基体碳。     

圆轨道星座位置保持控制的仿真与研究

星座构形可由卫星相对地球的位置和卫星相对卫星的位置联合描述。由于星座中卫星所受摄动,星座构形会在运行中发生改变,需要加以控制。针对同一圆轨道内的两颗卫星,推导了描述星座位置运动的数学模型,通过仿真验证了模型的精度;进而利用二次型最优控制理论给出了基于相对位置的控制规律,提出了星座相对位置保持、绝对位置可移动的星座控制方法;论证了相对位置保持控制所需燃料要比绝对位置保持控制所需燃料少,仿真结果验证了方法的有效性。     

中间平台在分布式数据库中的应用

分布式数据库系统虽然基于集中式数据库系统，但却有一定的特色和理论基础。由于其数据的分布环境形成了很大的固有的技术难度，使得分布式数据库系统的应用被推迟。目前，还没有一种十全十美的方法能够完全解决分布式数据库系统的缺陷，因此数据库的可用性受到了严重的影响。以某银行新一代业务系统为例，介绍了中间平台的基本概念和设计思路，给出了一种解决异构型分布式数据库系统瓶颈问题的新思路。     

卫星构形设计

卫星的构形，就是卫星的空间结构。构形设计是卫星一项重要的总体方案设计工作。文中论述了构形设计的任务、基本要求、外形与布局的关系以及模装的作用。     

再谈热电偶测温及补偿导线的作用

热电偶属于接触式温度测量仪表,是工业生产中最常用的温度检测仪表之一,其特点是测量精度高,热电偶直接与被测对象接触,不受中间介质的影响;测量范围广,常用的热电偶从-50～ 1600℃可连续测量;构造简单,使用方便.     

高等级公路应急改作飞机跑道时的中间带改造设计

将高等级公路应急改造成飞机跑道时，为满足飞机安全起降对道面宽度、平整度的要求，在充分考虑结构合理性与施工快易性等因素的基础上，提出了高等级公路中间带改造设计方案，并借助于ANSYS有限元软件进行改造结构的力学分析，验证了改造方案的合理性，为今后实际高等级公路应急改成飞机跑道的中间带改造设计提供参考依据。     

“九树十行”问题的几种栽法

本文从高等几何的Ｐａｐｐｕｓ定量入手，探讨了“把九棵树栽成十行，并使每行拾有三棵树”这样一个趣味问题的几种栽法。