全文获取类型
收费全文 | 1939篇 |
免费 | 282篇 |
国内免费 | 160篇 |
专业分类
航空 | 1389篇 |
航天技术 | 243篇 |
综合类 | 168篇 |
航天 | 581篇 |
出版年
2024年 | 22篇 |
2023年 | 85篇 |
2022年 | 69篇 |
2021年 | 109篇 |
2020年 | 105篇 |
2019年 | 85篇 |
2018年 | 42篇 |
2017年 | 72篇 |
2016年 | 88篇 |
2015年 | 84篇 |
2014年 | 132篇 |
2013年 | 100篇 |
2012年 | 147篇 |
2011年 | 142篇 |
2010年 | 113篇 |
2009年 | 110篇 |
2008年 | 106篇 |
2007年 | 107篇 |
2006年 | 87篇 |
2005年 | 100篇 |
2004年 | 97篇 |
2003年 | 77篇 |
2002年 | 48篇 |
2001年 | 41篇 |
2000年 | 45篇 |
1999年 | 26篇 |
1998年 | 34篇 |
1997年 | 22篇 |
1996年 | 12篇 |
1995年 | 17篇 |
1994年 | 19篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 5篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
排序方式: 共有2381条查询结果,搜索用时 15 毫秒
931.
932.
A Polynomial Prediction Filter Method for Estimating Multisensor Dynamically Varying Biases 总被引:1,自引:0,他引:1
GAO Yu ZHANG Jian-qiu HU Bo 《中国航空学报》2007,20(3):240-246
The estimation of the sensor measurement biases in a multisensor system is vital for the sensor data fusion. A solution is provided for the estimation of dynamically varying multiple sensor biases without any knowledge of the dynamic bias model pa- rameters. It is shown that the sensor bias pseudomeasurement can be dynamically obtained via a parity vector. This is accom- plished by multiplying the sensor uncalibrated measurement equations by a projection matrix so that the measured variable is eliminated from the equations. Once the state equations of the dynamically varying sensor biases are modeled by a polynomial prediction filter, the dynamically varying multisensor biases can be obtained by Kalman filter. Simulation results validate that the proposed method can estimate the constant biases and dynamic biases of multisensors and outperforms the methods reported in literature. 相似文献
933.
934.
935.
936.
针对无人侦察机不同级别效费分析的需要,首先面向设备建立无人侦察机效能评估指标体系,然后基于相关性和权重系数,分层建立整机效能评估模型以及系统/分系统效能评估模型,最后以七种无人侦察机效能评估为例验证了模型的可用性.该模型不仅可用于无人侦察机的多级效费分析,也可为无人侦察机的其他效费分析提供借鉴和参考. 相似文献
937.
938.
大气扰动是影响航空安全的重要因素,在适航条例中多有涉及,对民用飞机进行大气扰动适航符合性评估是民机适航取证的重要一环。基于我国《运输类飞机适航标准》,筛选归纳大气扰动适航条例,深入分析、细化其中与飞机操稳特性相关的大气扰动适航条款要求,依据美国军用飞行品质规范MIL-STD-1797A提炼并量化条款指标,使用操纵品质等级评定方法(HQRM),以严重程度与发生概率相关联的形式考虑大气扰动影响,通过算例验证量化指标与HQRM方法在进行相关适航条款符合性评估中的适用性和有效性,提出一种将大气扰动定义为使飞行品质降级的因素,结合量化指标对飞机相应飞行品质要求做出规定的评估形式,为飞机研制阶段的大气扰动适航符合性分析验证和相关条款的适航审定工作提供参考。 相似文献
939.
运用模糊数学原理,通过确定因素集、建立评判集、单因素评判、综合评判的步骤建立数学模型。根据模型原理,以广安市华蓥丰源实业有限公司(新兴煤矿)为例,对其瓦斯防治能力进行评估。模型具有普遍性和可操作性,计算过程简单,评价结果具有较强准确性和可靠性,应用价值高。 相似文献
940.