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黄婕 《长沙航空职业技术学院学报》2014,14(3):43-47
将"做中学,做中教"的教育模式应用到高职计算机应用专业的《Java程序设计》课程中,对传统计算机教学方法进行变革。通过学习实践的证明,这种创新的教学模式,对提高学生的计算机实际动手操作能力和创新能力大有帮助,让学生通过自主学习来构建知识体系,促进学生的全面发展,为高职学校的计算机专业的教学的变革和发展提供了有力的现实依据和参考。 相似文献
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简要分析面临的战场电磁威胁环境,提出地空导弹武器系统抗干扰性能体系的结构,论述复杂电磁环境模拟要求,提出了地空导弹武器系统抗干扰性能试验与评估的方法,并就几个抗干扰的难点问题进行了探讨. 相似文献
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对适航当局的法规文件中“重要修理”定义的各个要素进行了全面和深入的研究探讨,同时对“影响适航指令的符合性”的含义进行了分析和解释,为航空公司和维修企业进行重要修理和一般修理的判定提供了参考。 相似文献
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跑道容量评估是科学评价跑道规划方案、合理安排航班时刻、精准实施流量管理的重要基础性工作.针对平行双跑道容量评估问题,分析了跑道容量影响因素,考虑到跑道分配、机型分配、起降类型分配、进离港点分配、航班流队列顺序等随机性,采用蒙特卡洛方法模拟变量随机性,按照离散事件系统原理,递归计算每个航班的起降时刻,通过统计1h内的航班数量获得容量值.以西安机场双跑道为例,针对现行的相关进近、独立进近、隔离运行3种模式,分别计算了跑道容量值.仿真计算结果显示,相关进近模式容量60架次/h,独立进近模式跑道容量为78架次/h,隔离运行模式跑道容量为52架次/h,平均每次仿真时间仅为1 min,说明方法效率较高.与2015年高峰61架次/h相比仅相差1个架次,计算结果说明方法是有效的. 相似文献
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城市物流无人机机场需具有同时起降多架无人机的能力,针对中小型垂直起降无人机设计了一种单入口单出口、航路交叉、多停机坪的机场模型,提出了一种基于图论的飞行安全优先的流量控制方法。根据机场内无人机飞行状态,控制无人机进离场时间,规划出机场内飞行航路,保证无人机飞行安全。仿真结果表明:该流量控制方法可以确保无人机在机场空域内安全有序飞行;分别测试了面积不同的机场进场与进离场运行容量,在单个停机坪面积一定时,停机坪数量越多进场容量越大,但进离场容量反而越小;因此在设计机场时,在给定的机场面积情况下,需要合理规划停机坪数量。 相似文献