一类多状态系统的可靠性计算

多状态n中连续取k系统是二值状态n中连续取k系统扩展到多状态的一般模型.多状态n中连续取k系统可靠性的求解问题是可靠性工程中一个热点和难点.当元件及系统具有多状态时分析了系统的可靠性与元件的可靠性之间的关系.对于系统处于不同状态时具有不同的可靠性结构的情形,提出了计算多状态n中连续取k坏系统可靠性的递归算法.实例对比说明了该方法的正确性和可用性.该方法不仅适用于递减或递增多状态系统,而且对系统及部件所处的状态数目的大小不加要求,为进一步研究复杂多状态系统奠定了基础.      

大雨引起的着陆冲出跑道事故分析

大雨引起的着陆冲出跑道事故是发生较为频繁的一类事故，即使在航空技术高度发达的今天，飞机的制动系统，机场助航设备已日益完善，但此类事故的发生率仍居高不下。随着大型高速喷气客机的使用日益广泛，尤其是随着航班密度的增长和对航班正点率要求的提高，此类事故的发生反而有上升的趋势。据波音公司对西方国家飞行机队的不完全统计，在平均每3．6XIO’次飞行中就有一次着陆冲出跑道事故发生。导致事故发生的原因是多方面的，除了客观上存在的气流颠簸不稳，能见度下降，因道面积水而导致着陆性能恶化，以及道面维护不当或道面的排水…     

按参数实际值求解螺纹量规中径的方法

通过最佳和非最佳２组三线跨线值的测算，推导出用非最佳三线按参数实际值求解螺纹量规中径的方法，这种方法简便易行，不需要按传统方法求解各参数的修正值而进行复杂的数学运算。     

中PRF组的选择：一处组合方法

现代战斗机运用多种技术来搜索和探测中空中目标。其中一项技术就运用了脉冲多普勒原理和一群“中”脉冲重复频率（ＰＲＦ）的波形。这要一群中ＰＲＦ在距离和速度（多普勒频率）上都是模糊的，但是可以通过使来自一组ＰＲＦ中不同ＰＲＦ的数据进行相关解除模糊。ＰＲＦ组选择是复杂的，受特定雷达系统及其预定用途限制。本文在简要讨论了约束条件之后，得出一些涉及重影最小值和区线性概率的结果，并给出了一咱计算ＰＲＦ组娄得的有     

实时OTF动态GPS系统定位结果

１９８８，美国陆军工程部正式开始研究利用ＧＰＳ载波相位的实时定位系统。该项研究的最终目标是在１９９３年做成一台实用样机，能实时获得厘米级的三维定位精度。这一目标实现了，１９９３年３月开始对样机进行测试。     

螺纹中径的误差分析及检测验收

对螺纹中径的误差测量进行了新颖而实用的分析，在实践中应用收到了快速，准确的效果。该经验对螺纹件的检验验收有参考，借鉴作用 。     

基于运动参数估计的中轨道星载SAR舰船成像算法研究

中轨合成孔径雷达具有非匀直运动轨迹的特点,对非合作运动舰船目标成像时,相对运动复杂,成像困难.提出一种适用于中轨SAR海上运动舰船目标的高分辨成像算法,首先分析中轨SAR的特性,推导中轨SAR精确的斜距模型,分析由运动舰船引起的回波相位误差,结合斜距模型和多普勒参数估计推导舰船运动参数,进而修正斜距模型,根据修正后的斜...     

不对中齿轮联轴器-轴承-转子系统动力特性

为适应液体火箭发动机高速涡轮泵模拟运转需求,内啮合齿轮联轴器被设计作为涡轮快速起动过程运动传递的核心零部件;实际中联轴器前后两轴的不对中程度对试验转子动态性能产生了极大影响.构建了此类特定工程应用的内啮合齿轮联轴器刚度阻尼计算模型、多种不对中工况的表征方法及其附加力与力矩的求解模型、考虑不对中因素的联轴器-滚动轴承-双...     

ARJ21-700飞机首批交付飞机在上海总装下线

<正>2013年12月30日,ARJ21-700新支线飞机首批交付的两架飞机在中国商飞上海飞机制造有限公司飞机总装车间下线,ARJ21-700新支线飞机预投产工作迈出重要一步。中国商飞公司党委副书记、纪委书记薛利,副总经理罗荣怀指导下线。按照研制计划,总装下线的两架飞机将于2014年项目完成取证后交付成都航空公司。目前,