2.5轴数控电火花仿铣加工

对2．5轴数控电火花仿铣加工进行了研究，讨论了该工艺的有效性和必要性，并给出了电极轨迹的计算方法和实例．     

未来空中新“耳目”—ARH-70“阿拉帕霍”武装侦察直升机

阿拉帕霍(Arapaho),原住于北美北普拉特和阿肯色河的一支印第安人部落,历史上与科曼奇(Comanche)部落颇有渊源,后者尚武成风,前者以盗马而闻名。不知是巧合,还是有意安排,美国陆航已经取消的 RAH-66武装直升机曾命名为科曼奇,而取而代之的 ARH-70新型武装侦察直升机将取名阿拉帕霍。该机问世后,将替换老旧的 OH-58D基奥瓦勇士直升机,成为美国陆航的未来空中新耳目和新的武装力量。在 ARH-70直升机订购合同的签字仪     

提高空心细长轴磨削精度的措施

本文主要阐述了采用无缝钢管作为工件材料加工成空心细长轴,提高磨削精度的措施.     

航空发动机壳体2.5轴铣削加工刀具优选方法

为提高2.5轴零件数控加工过程中的加工效率和加工精度,合理选择刀具直径组合是非常必要的.然而,目前刀具的选择主要依靠工艺人员的实际生产经验或结合大量的试验确定,代价昂贵.为解决上述问题,文章提出一种基于2.5轴零件数控加工刀具直径优选方法.首先分析了2.5轴零件的结构特点,将图形区域按照加工精度要求转换为二值图像,并利用相关方法获取图像骨架;然后采用拓扑细化法获取图像的初始骨架,并结合动态骨架法进行初始骨架的修正,获得图像的准确骨架,继而得到沿骨架加工时刀具的直径分布.针对型腔类零件数控加工的算例分析表明,采用本文方法能够快速获取给定刀具数量下的最优刀具组合和相应的加工轨迹,提高了加工效率.     

内矩形螺旋槽加工及其测量方法

以某型离合器轴为研究对象,对内矩形螺旋槽的加工及测量方法进行了探索、研究,并在生产中得到实际应用,具有广泛的推广价值。     

基于Matlab/Simulink的直/发一体化建模 与故障诊断

针对目前航空发动机控制系统设计仅以单一的发动机为对象,没有考虑直升机与发动机之间的动态耦合的问题,基于Matlab/Simulink高级图形的仿真条件,建立了1种适用于快速控制原型的UH60直升机/T700发动机一体化综合模型,从而为发动机故障诊断提供可靠仿真平台。仿真结果表明:在直升机与涡轴发动机耦合因素影响条件下,基于改进卡尔曼滤波器,可实现发动机气路部件的故障诊断,并验证了其有效性。     

航空发动机高压轴止推轴承载荷分析

针对航空发动机高压轴止推轴承载荷分析不准确的问题,提出1 种综合考虑发动机转子质量、高压转子气动轴向力、机 动过载以及中央锥齿轮附加载荷的载荷计算方法。以某发动机高压轴止推轴承为研究对象,采用新计算方法完成了载荷分析,并与 常规计算方法得到的结果进行对比。结果表明：新计算方法可以得到更全面的载荷谱组合状态,计算结果也更加精确;计算结果表 明轴承轴向载荷在慢车工况下较轻,与轴向力测量结果更加接近,且在该工况下容易引起轴承打滑,这与该轴承的实际使用情况相 符,验证了新计算方法的有效性。     

欧直进行混合动力直升机的飞行试验

欧直一直致力于技术创新和节能减排，该公司正在研究混合动力技术，即在飞行过程中能将动力系统从涡轴发动机切换成电池供电的电动机，从而达到降低油耗和二氧化碳排放的目的。其原理有点类似于目前车用混合动力系统中电机和燃油发动机之间的工作关系。     

十年磨剑攻克航空制造难关

经过十多年的研究,近期北京市电加工研究所顺应航空航天制造需求,攻克了五轴联动精密数控电火花技术,并推出了系列加工装备,解决了国产高端设备在航空制造领域的诸多难题。目前已经实现产业化,国内几大军品制造商都在使用我们的设备。