另辟蹊径的推进系统一机体一体化

英、法合作研制的第一代超声速民用客机“协和”号．代表着世界民用航空史上一项重大的技术进步。但是．由于它耗油高、经济性差．特别是难以容忍的高噪声．9年前已全部退役。然而．航空界并未放弃对超声速飞行的追求．一些航空发达国家一直在努力．希望能以创新的思路．研制出耗油低、经济性好、噪声小、     

容易被人忽视的飞机擦尾诱因

飞机擦尾，即飞机机体后腹部在起飞或着陆过程中非正常擦地。这是起降过程中非常容易发生的问题之一，会对飞机机体及结构造成严重的损害。起飞擦尾的原因相对简单，也容易避免，本文重点探讨着陆擦尾问题。     

飞机铆接电阻专用测量仪的研制

飞机铆接电阻专用测量仪是用于测量飞机铆接部件接触质量的专用仪器,它对保证飞机机载电子设备和通讯系统正常工作具有重要作用,在飞机维护中也常常要检测机体电阻是否符合要求.本文介绍了该测量仪的研制目的、工作原理和电路组成.     

中国飞航事业鹰击长空天风壮

中国航天科工集团三院是我国惟一的集研究、设计、试验、生产为一体的飞航产品科研生产基地。自1961年9月1日成立以来，在党中央、国务院、中央军委的亲切关怀和英明领导下，     

多电/全电飞机对飞机电力系统提出更高要求

多电／全电技术是当前以及未来飞机系统的重要发展方向，作为多电和全电技术的载体，飞机电力系统面临重要的发展机遇与挑战。容量、转换效率和可靠性面临着更高的要求，飞机机体、动力装置和任务与功能系统的伞面融合则更具复杂性。     

番茄籽油京城潜行

时至年关,一种"红油"在京城高端消费人群中悄然流行起来。由于市面上仅在钓鱼台国宾馆精品厅、新光天地及金源燕莎等高端超市销售,人们大多以口碑相传及团购方式定点采购。据记者了解,这种外观透明晶亮的橙红色食用油,正是新疆托美托番茄科技开发有限公司利用自有发明专利技术生产的番茄籽油。有关专家介绍,番茄籽油产量极少,目前全世界一年总量还不超过200吨,每吨新鲜番茄的番茄籽中只能提取350克高纯度的番茄籽油。     

TB3—117发动机功率协调器故障引起机体摆动及性能参数变化原因分析

从发动机功率协调器的工作原理人手．分析了TB3—117发动机转速在91±1％范围时．出现的机体横向小幅变化，同时伴有左（右）发动机转速91±2％、燃气温度4-10℃的往复摆动的原因，并提出使用维护建议。     

中国为什么要造大飞机

中国航天三院306所成立于2002年6月7日,主要承担以三院项目为重点、立足航天科工集团、面向航空航天领域的特种金属材料、非金属材料、复合材料等新材料、新工艺产品的设计、生产、测试任务,具备完善的复合材料技术研发、设计制造及管理体系.     

共铸中华民族工业之花

2009年5月26日,在中国商用飞机有限责任公司主办的COMAC919客机机体结构国内供应商理解备忘录签署仪式上,中国航天三院的代表在备忘录上签字,正式成为大飞机项目机体结构首批九家供应商之一,这是目前唯一人围大飞机研制"国家队"的航天企业.这一成功也意味着三院在军民融合产业化发展的道路上迈出了具有重要历史意义一步.     

医用多参数无线中央监护系统的研究

本文介绍了医用多参数无线中央监护系统的研究。与传统上的有线系统不同，它采用XE1201无线收发可编程芯片，实现了各床边机与中央机的无线通信。传输距离可达70米。