中央党校王长江教授到总局空管局作专题辅导报告

4月6日，中央党校党建部主任王长江教授来到总局空管局，为副处以上领导干部和机关全体人员作了“加强党的执政能力建设”的辅导报告。这也是今年空管局党委开展的系列专家讲座的第一场专题报告。周毅洲书记、吕小平副局长、苏玲主席、何鸣寒总工等局领导参加了学习，严庆田副书记主持了报告会。     

航天科技集团召开2015年度工作会议

<正>2月5日,中国航天科技集团公司召开2015年度工作会议,认真传达学习中央领导同志和上级领导重要指示批示精神,全面总结2014年工作,查找差距和不足,深入分析形势任务,全面部署2015年重点工作,明确措施要求,进一步解放思想、凝聚共识,引导全体员工积极适应经济发展新常态,努力实现提质增效新跨越,为圆满实现"十二五"发展目标和努力推动航天强国建设而奋力拼搏。会前,中央领导专门做出重要批示和指示,对集团公司2014年工作给予高度评价,对2015年工作提出了明确要求,寄予了厚望和重托。国务院派驻集团公司监事会主席李兵,国家国防科工局副局长吴艳华,总装备部综合计划部副部     

齿轮传动：普惠的选择

虽然飞机制造商还没有提出下一代单通道飞机的方案，但普惠已经决定率先下注，押宝在齿轮传动涡轮风扇（GTF）上。普惠公司一直致力于开发GTF技术，也是最先宣称为下一代单通道飞机研制新结构发动机的航空发动机制造商。在2008年范堡罗航展的第一天，     

大国命运的抉择

1950年6月上旬，初夏的北京满目翠绿。天安门城楼修葺一新，大红宫灯金黄色的流苏随风摇曳透着喜气，金水桥下的河水倒映着绿树红墙欢快地流淌。此时，中共中央正在北京召开七届三中全会，这是中国共产党进入大城市后的第一次中央全会。毛泽东主席的心情自然是急得很，一再发出感慨，过去打江山，现在保江山，“我们需要做的事情太多了!”     

飞机操纵系统传动机构参数化设计研究

<正>引言飞机操纵系统在飞机飞行中担负着改变飞机状态、轨迹等功能和任务,是飞机系统中十分复杂的子系统,设计时需要考虑的因素较多,不仅需要考虑功能方面的要求,还需考虑强度、刚度等方面的要求,从而导致其设计难度较大。     

罗罗公司为150座飞机研究三轴发动机RB285

罗罗公司正在研究先进的三轴发动机，准备参与为150座级商用飞机提供动力的市场竞争。目前普惠公司为此提出了齿轮传动的”洁净动力”PW1000G．CFM公司提出了传统结构的Leap--X发动机。     

双轴跟踪平台控制系统建模

本文叙述了导引头位标器中双轴跟踪平台控制系统建模。分析了双轴跟踪平台控制系统的工作原理，以及齿轮组传动和钢丝绳传动的特点，建立起双轴跟踪平台控制系统的数学模型，包括齿轮传动误差模型和钢丝绳传动误差模型。模型的建立为对研究对象的控制设计打下基础。     

以科学发展观统领民航工作全局

党的十六大和十六届三中全会明确了“坚持以人为本,树立全面、协调、可持续的发展观,促进经济社会和人的全面发展”的指导思想,这是我国全面建设小康社会的根本指针,也是统领我国民航事业发展全局的根本性原则。这一科学发展观是在坚持毛泽东、邓小平、江泽民同志关于发展的重要思想的基础上提出来的,同时又是以胡锦涛同志为总书记的新一届中央领导集体深刻总结我国社会主义现代化建设规律的最新理论概括,是在坚持邓小平理论和“三个代表”重要思想基础上的与时俱进,是对现代化建设指导思想的新的重大发展。坚持以人为本是科学发展观的本质…     

制造业经理人online

普惠公司企业传播及政府关系副总裁杰·德弗兰克用创新实力赢得客户普惠作为一家拥有近90年历史的企业,一直以来秉承创新的理念并以其作为努力的方向,推出齿轮传动式涡扇(GTF)发动机技术就是很重要的一个证据。针对GTF发动机,虽然已经拿出了一个基本架构,但普惠还在不断进行着更好的创新,包括推出PW1100G之后,帮助A320neo已实现的额外2%燃油效率的提升,以及在     

俄罗斯中央机械研究院强度研究中心简介（二）

俄罗斯中央机械研究院强度研究中心又分为以下几个研究室：静强度研究室；振动强度研究室；热和低温静强度室；材料强度和液体火箭发动机静强度室；工程保障室。