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191.
变体后缘的索网传动机构设计与分析   总被引:2,自引:1,他引:2  
为了提高变体后缘的驱动效率,提出了一种可放大驱动力的索网传动机构.采用梁模型推导了单节点索网/基板弯曲变形的非线性微分方程,给出了基于有限差分法的迭代格式.数值模拟结果表明:索网机构比单索机构具有更高的驱动效率,降低了驱动器的最大驱动力;降低了基板的最大弯矩,且使最大弯矩点后移.最后,设计了单索和索网机构驱动钢板弯曲变形的实验装置,给出了钢板自由端垂直位移和外载关系的实验结果,结果表明当钢板等效偏转角的设计值为10°时,索网机构的最大驱动力比单索机构降低了41%.  相似文献   
192.
在第58期《航空史研究》中,两航同仁李纬文同志撰写了一篇“两航起义与民航建设”,笔者现写一篇“两航起义与航空建设”.人们一般总认为两航起义与民航发展是密切分不开的,其实两航起义还直接发展并充实了航空工业的建设.  相似文献   
193.
《中国航天》2007,(9):3-4
日前,中共中央批准,马兴瑞同志任中国航天科技集团公司党组书记,免去张庆伟同志的中国航天科技集团公司党组书记职务;国务院决定,任命马兴瑞为中国航天科技集团公司总经理,免去张庆伟的中国航天科技集团公司总经理职务。  相似文献   
194.
海外同行     
欧洲航空安全局发布最新版的欧洲航空安全年度回顾最近,欧洲航空安全局(EASA)发布了其2010年度安全回顾。该回顾展示了欧洲航空安全局(EASA)成员国在商业航空运输业务操作上的较高安全水平。2010年的确是欧洲航空史上首次未在商业直升机和飞机运营领域发生伤亡事故的年度。该年度安全回顾中的章节包括空中交通管理、通用航空、空中作业以及欧洲中央资料库。此外,该回顾还包括包  相似文献   
195.
1945年8月,抗日大反攻的日子终于到来了,抗日战争进入了夺取最后胜利的阶段。8月9日,中共中央主席毛泽东发表了《对日寇的最后一战》的声明。8月10日,朱德总司令发布了抗日大反攻第一号命令,11日,朱总司令又连续发出第二至第七号命令,命令解放区军民举行抗日反攻作战。  相似文献   
196.
6月3日5时34分,云南宁洱哈尼族彝族自治县发生6.4级地震,造成3人死亡,300余人受伤,受灾人数达18万多人。地震发生后,党中央、国务院十分关注,胡总书记和温总理等中央领导作出重要指示,要求云南省各级部门切实做好抗震救灾工作。为了及时运送云南省领导赶赴地震现场开展抗震救灾指挥工作,6月3日9时12分,东方航空云南公司紧急申请临时加班飞行:  相似文献   
197.
详细分析了内径百分表传动机构磨损的主要特征,给出了传动机构磨损的修理方法.  相似文献   
198.
《中国航天》2005,(3):4-4
指导思想以邓小平理论和"三个代表"重要思想为指导,认真贯彻十六届三中、四中全会和中央经济工作会议精神,全面落实科学发展观,以决胜科研生产型号任务为使命,以稳定为基础,以推进"五个统筹发展"为重点,以改革调整和规范化管理为手段,统一思想,明确目标,统筹兼  相似文献   
199.
5月12日以来.地处抗震救灾前沿的国航西南分公司立刻全力以赴投入救灾运输.承担了大量抢运救灾人员.物资.疏散滞留旅客.转运地震伤员的任务.面对灾害用实际行动诠释了中央企业饷责任。进入六月上旬.西南分公司按照总部要求.及时调整经营策略.把工作重心从抢险救灾过渡到全面恢复生产上来,目前安全整顿.运力调整,奥运保障和节支增效工作正在紧锣密鼓地展开。  相似文献   
200.
党中央提出的科学发展观是对我国社会主义初级阶段经济社会发展一般规律认识的深化,是指导发展改革的世界观方法论的集中体现,是推进社会主义经济建设、政治建  相似文献   
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