关于科学发展和谐南航的几个问题

南航是中国民航重组后三大航空集团之一,作为这样一个举足轻重的国有大型企业,如何贯彻落实科学发展观,以人为本、以制治企、重人才、创新制,谋求科学发展和谐南航之道,这不仅是经济学家、企业家和集团公司领导者与管理者们所思考和求索的问题,也是公司每一位员工所关心的问题。作为一名飞行员,笔者谈几点浅见。一、树立“以人为本”与“以制治企”相结合的管理理念科学发展观呼唤科学理念,“以人为本”是科学发展观的核心。“以人为本”与“以制治企”是既有联系又有区别的两种管理理念。所谓“人”,是指具有一定体力和脑力的劳动者,从企业…     

从产权结构看国企“股而未灵”的内在原因

许多国有企业进行股份制改造井未取得预期的效果。从深层次看，造成“股而未灵”的根本原因是没有形成多元化的产权结构并进而建立起现代企业应有的法人财产制度。改制公司大多数仍为国有独资或国有绝对控股，这种单一主体或近似于单一主体的产权结构，给企业带来了一系列弊病，使企业难以真正建立起现代企业制度，无法显示出股份制的优越性。     

对做好机务青年思想工作的思考

近几年，随着民航业的高速发展，民航各单位青年职工人数急剧增长，特刷是工作在机务一线的员工，大部分从正规院校毕业，受过高等教育和专门训练，维护的都是上亿元的设备，关系国家、人民的生命财产安全。然而，由于社会的飞速发展和青年人自身的特点，在机务青年人当中存在一些不利于企业发展的思想状况，给企业管理工作提出了新的课题。具体表现在：     

浅谈顾客满意率的计算方法

本文对顾客满意率的计算方法进行了阐述，旨在增强顾客满意，为组织的QMS的持续改进提供信息。     

组织市场上购买决策者的结构类型与企业的营销对策

相对于消费品市场而言，组织市场的决策者有更复杂的结构类型。本文对组织市场购买决策者的结构类型进行了归纳，并对相应的决策者结构类型出现的环境以及企业的营销对策进行了分析。     

航天科工大力推进企业文化建设

本刊讯中国航天科工集团公司２００２年１２月１６～１８日在北京召开了集团公司企业文化研讨交流会。会议总结了２００２年全年科工集团公司企业文化推进工作进展情况，并对２００３年集团公司企业文化推进工作做出了初步部署。会议强调，２００３年科工集团的企业文化推进工作要比２００２年更坚决、更规范、更有力，在统一认识、规范实施的总体目标下，要同时推进企业形象与企业理念，严格检查和考核，从而达到集团公司名称、标识、旗帜在各单位重点形象部位应用规范、标准统一，并使集团核心理念目力所见、深入人心。为顺利实现这一目标…     

国有企业改制中收入激励的帕累托最优标准

收入对职工具有最直接的激励作用，而这一作用的保持与增强则取决于收入分配的科学性与合理性。国有企业正值改制时期，急需建立激励机制，制定科学合理的收入分配方案。综观国内外研究现状．企业职工的收入分配在实践中的标准是多样的，行动是盲目的。因此，探讨具有坚实经济理论支持的判断企业职工收入分配科学合理与否的理论标准，具有十分重要的意义。     

变革中的中国航空运输企业

改革开放以来，我国民航事业发展速度之快令世界瞩目。2002年，全行业完成运输总周转量165亿吨公里，旅客运输量8594万人，货邮运输量202万吨。2001年，民航定期航班运输总周转量和客运周转量在国际民航组织各缔约国中的位次，均已上升到第6位，我国成为名副其实的民航大国。民航是一个协同性、关联性极强的行业，航空运输业取得的骄人业绩，是各方面共同努力的结果。鉴于航空运输企业是航空运输市场的主体，因此，它特别反映了改革开放进程中我国航空运输企业一系列的深刻变化。投资主体多元化我国实行改革开放政策之前，航空运输企业投资…