民航二所中标贵阳机场扩建项目

近日，中国民航局第二研究所与贵阳龙洞堡国际机场扩建工程指挥部签订了贵阳龙洞堡国际机场扩建工程安防系统、航站楼弱电工程总承包合同和行李处理系统工程合同。     

对民航“安全文化”体系化建设的认识和建议

本文回顾了在新中国民航发展壮大的历史过程中,民航"安全文化"形成的历史背景,就民航"安全文化"展开论述;就新时期的历史条件下如何构建"和谐、体系化、人性化"的民航"安全文化"提出一些认识和建议。     

“聚焦桥头堡·飞翔彩云南”活动在昆明启动

4月25日下午，由云南省委宣传部、省委外宣办、省政府新闻办联合主办的“聚焦桥头堡·飞翔彩云南——2012中国航空杂志云南行”活动在昆明长水国际机场正式启动。《中国民航》、《中国之翼》、《西南航空》、《东方航空》等20家航空媒体的39名主编、编辑、记者参加了本次活动。     

喜迎十八大 数字看民航

党的十七大召开以来的这5年,在党中央、国务院的坚强领导下,民航局深入贯彻落实科学发展观,提出了持续安全理念和建设民航强国战略构想,科学应对国际金融危机影响,领导中国民肮取得了骄人的发展成就:安全水平稳居世界前列,服务能力和品质大幅提升,社会责任明显发挥,驱动经济社会发展的战略作用更加凸显,向着建设民航强国的宏伟目标迈出了坚实的步伐。在党的十八大召开之际,我们回眸辉煌成就,展望美好未来。     

我国首次开展自主研制啧气客机局方审定试飞

2012年2月29日，ARJ21-700飞机首次审定飞行试验在西安举行。下午3时06分。ARJ21-700飞机申请方试飞员与中国民航局试飞员共同驾驶ARJ21-700飞机从西安阎良中国飞行试验研究院机场飞上蓝天．开始了ARJ21-700飞机第一个局方审定试飞科目—空逮校准的审定试飞。这标志着我国首次自主研制喷气客机局方审定飞行试验正式开始．也预示着我国自主研制的新支线飞机ARJ21-700飞机适航取证工作进入一个新阶段。     

中国民航驾驶员发展年度报告(2012年)

在中国民航业,飞行员短缺问题一直存在,飞行员的短缺增加了航空公司的运营成本,拉长了飞行员的工作时间,使飞行员面临疲劳驾驶的风险,飞行员的增长远远不能满足高速发展的行业需求。低空空域的开放短期内将加剧飞行员的短缺问题,长远看也会有利于降低飞行员的培养成本。民航局飞行标准司组织民航科学技术研究院与空管局电信公司对中国民航驾驶员的情况进行全方位的统计,编制出《中国民航驾驶员发展年度报告》,涵盖了从2007年至2012年的中国民航驾驶员各方面的数据,本文摘选部分数据,希望能更好地为民航业在政策制定、机组管理、招生培训等方面提供参考。     

双主题回旋曲

本期《中国民用航空》杂志首次特别关注了两个主题:航空维修的现状与思考、航空公司的生存危机。在"航空维修的现状与思考"这个主题,我们重点推荐《中国民航维修系统资源分析报告》一文,该报告源于民航局飞行标准司和中国民航科学技术研究院(原中国民用航空局航空安全技术中心)于2007年启动的国内维修系统资源评估项目,目的是建立发布维修行业资源信息的权威平台     

航班延误原因解析

航班延误,作为航空运输服务纠纷的焦点,近几年随着中国民航运输量的不断增长,这个问题受到越来越多的关注。本文对航班延误的原因进行了深入的解析,以具体的数据来说明造成航班延误各种原因的比例,让大众对此有     

中国航空学会航空经济专业分会 2012年学术研讨会征稿通知

2012年中国航空学会航空经济专业分会学术研讨会拟于9月中下旬召开。本次研讨会由中国航空学会航空经济专业分会、清华大学工业工程系(交通与物流研究中心)、《中国民用航空》杂志社联合主办,会议主题为"中国民航可持续发展研究",旨在研究如何促进民航转变发展方式和结构调整,提高行业运行与管理效率,以此推动中国民航业健康