2008年Ameco再创佳绩

2008年是非比寻常的一年.在上半年持续高涨的油价和下半年全球经济危机对民航业的巨大冲击下,面对在基础设施上的巨大投入和A380机库运营后带来的巨大成本压力,Ameco的管理层以创新的思维、科学的管理带领全体员工团结协作,顽强拼搏、克服重重困难,以机务人顽强拼搏的工作作风,实现了全年安全生产,完成了既定的目标.     

罗尔斯·罗伊斯获“中国民航友谊奖”专访

9月26日,民航局副局长夏兴华在北京为罗尔斯·罗伊斯公司国际培训与业务发展总监理查德·希尔(RichardHill)先生颁发了"中国民航友谊奖",感谢其为中国民航培训工作做出的突出贡献。该奖是中国民航为外国专家设立的最高奖项,希尔先生是获此殊荣的第一人。希尔先生对中国民航的发展做出了哪些贡献?他对获奖有何感想?罗尔     

我校学生获得模拟国际民航组织论坛冠军

2018年12月12日-14日,我校派出参赛团队首次参加模拟国际民航组织论坛,团队成员王媖宣所在的参赛小组一举夺得冠军。本次论坛共有来自30个国家的180名学生参与,包括北京航空航天大学、香港大学、中国民航大学等国内高校,以及威尔士大学、南澳大利亚大学等国外高校。     

高职学院师资管理过程中的问题与对策

分析目前我国高职学院在师资管理工作中存在的主要问题,并就如何完善我国高职学院师资管理制度提出对策。     

南京航空航天大学材料科学与技术学院简介

南京航空航天大学材料科学与技术学院创建于1985年（前身为南航材料科学与工程系，2000年成立学院）。经过20个春秋的艰苦创业，材料学院从小到大，由弱到强，今天已发展成为一个教学、科研和科技产业基地，形成了新金属材料、信息功能材料、复合材料、焊接技术、医学物理、表面技术、新能源材料、环境保护工程和生物制药等学科方向。学院目前设有三个系：材料科学与工程系、应用化学系和医学物理系；五个研究所：纳米材料研究所、复合材料研究所、等离子表面工程研究所、新型化学电源研究所和文物保护材料研究所；两个中心：医学物理中心和复合材料工程自动化中心。并有江苏省复合材料工程中心、江苏省热处理及表面改性工程研究中心和南京先进复合材料产业化促进协会等组织挂靠在该学院。学院拥有一个博士点：材料加工工程博士点；五个硕士点：材料学、材料加工工程、应用化学、环境工程和核技术及应用硕士点。     

空客A320助力中国民航发展

9月25日,空中客车天津总装有限公司总装的第100架A320系列飞机顺利交付中国国际航空公司,第100架飞机交付这一历史性时刻不仅预示着空客天津总装线的成功,更是A320系列飞机——这一全球畅销的单通道飞机——在中国民航市场的成功。更为重要     

2012年中国民航发展面面观

从政策层面看,国家对民航业发展给予了更多的重视和更高的要求。2012年7月,国务院发布《国务院关于促进民航业发展的若干意见》,进一步确立了民航的战略地位;11月,中国共产党十八大确定了全面建成小康社会的宏伟目标和战略部署,为民航发展提供了新的战略机遇,提出了更高的要求。中国民航局在去年工作报告中提出,2013年要着重做好六项工作:一是全力确保持续安全;二是多方促进稳健增长;三