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91.
《宇航学报》2007,28(2):F0002-F0002
一、概况 中国宇航学会空间控制专业委员会于1979年正式成立,该专业委员会自成立之日起,一直挂靠在北京控制工程研究所。二、组织机构该专业委员会由来自中国空间技术研究院、北京控制工程研究所、北京航天自动控制工程研究所、上海航  相似文献   
92.
在中国商用飞机有限责任公司、亚太航空协会等国内外权威机构的支持下,"中国航空工业国际峰会"于2008年12月3日至12月4日在上海证大丽笙酒  相似文献   
93.
《宇航学报》2007,28(2):F0003-F0003
中国宇航学会结构强度与环境工程专业委员会(以下简称专委会)成立于1980年10月,是中国宇航学会领导下的学术分支机构。它由702所、北京卫星环境工程研究所共同担任主任委员单位,主持专委会的学术交流活动和日常工作。  相似文献   
94.
概述了健全的质量与可靠性保证体系是航天型号质量的重要保证条件,介绍了型号工程质量与可靠性应从源头抓起、全过程受控、实施零缺陷管理的几项工作,并对在型号研制中应用推广质量与可靠性创新成果的具体做法作了说明。  相似文献   
95.
文章介绍了20世纪已发射的10类、27种中国研制的航天器,述评了“九五”计划期间中国航天器技术进展的特点。  相似文献   
96.
未雨绸缪   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
97.
98.
论中国民航价格体系   总被引:4,自引:4,他引:0  
论述了中国民航在解决价格体系问题时要把握的四个重点,即航空公司客货运价、机场向航空公司收费、空管向航空公司收费和油料价格,以及必须遵循的综合平衡、反对利用垄断地位谋取利益、循序渐进、动态管理等几个管理原则。  相似文献   
99.
100.
以互联网为基础的信息时代改变了传统的竞争模式。本文提出以学习型组织的建立、品牌创造、专有核心技术的掌握等方式整合企业资源,是企业培育核心竞争能力的有效途径,指出中国企业在加入WTO临近之时要重新审视自己,培育自己的核心竞争能力,创造持续的竞争优势。  相似文献   
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