让更多的普通大众坐得起飞机——探索创建有中国特色的低成本航空公司之路

2004年6月8日春秋航空对外宣布正式开始筹建,这是他们精心选定的日子,因为在历史上这一天美国西南航空公司成立,春秋立志成为中国的“美西南”。这篇文章是我们在春秋宣布筹建后特别约请春秋航空公司撰写的稿件,希望能够全面、准确地介绍他们对航空的理念和未来航空公司的战略,特别是在今天奥凯航空艰难起飞之时,民航业界对民营资本与低成本运营有诸多评说和怀疑的时候,春秋航依然坚持着他们要做中国低成本航空公司的信念,不论结果如何,他们的执着和努力都让人肃然起敬。     

发挥设施资源优势提高我国航油企业竞争力

国内民航机票的几次上调,并在机票中明确标注燃油加价,引起人们对我国航油产业更多的关注。我国航油产业从政府管制正逐步过渡到真正市场运营主体,航油产业自1990年中国航空油料公司成立后,实行国家管制;在2002年10月民航体制改革中,于中国航空油料公司基础上成立了中国航空油料集团,与民航总局脱钩,实行了政企分开;而在我国加入W T O时就承诺,三年后开放成品油零售市场,五年后开放成品油批发市场。面对日益加剧的市场竞争,航油企业应认真思考、总结,以提高生存发展能力。我国航油产业包括机场供油设施建设、航油采购与配送、航油加注等环…     

中国民航机场建设集团公司规划设计总院成立

2006年7月28日在北京召开了中国民航机场建设集团公司规划设计总院（简称民航设计总院）成立大会。民航设计总院是在原建设集团公司建筑设计院和规划设计院的基础上整合而成。会上，新任民航设计总院院长蔡颢同志就总院今后工作发展思路、近远期工作目标、面临的形势、存在的问题和解决措施作了讲话。建设集团公司总经理姚亚波同志做了重要指示。姚总强调：民航设计总院机构的调整是适应建设集团公司为发展成国内一流、国际领先的机场建设集团，实现企业跨越式发展的重大举措。企业要发展，就要创新，要努力实现经济增长方式的根本转变。     

中国海军早期驱逐舰全史——“四大金刚”的故事

在世界海军史中，驱逐舰问世已有一百余年。在中国，近百年来，由于满清王朝的腐败统治和闭关自守，对发展海军根本没有重视，更谈不上重视和发展驱逐舰了。国民党统治时期，局面没有得到什么改观。1949年4月新中国成立前夕党中央决定组建人民海军时，面临装备奇缺的局面。新中国成立之初，人民海军尚在襁褓，中国处于“有海无防”的阶段。蒋介石在台湾固守一隅，不断对我东南沿海进行骚扰。他曾经放言：“共产党没有海军，能奈我何!”     

赤水映丹心 观洪开第摄影作品有感

认识洪开第同志还是今年四月份的事。 为了纪念中国共产党成立90周年．4月9日至27日．中国画报协会和贵州省委外宣办、遵义市委宣传部共同举办了全国画报媒体“走红色长征路”大采风活动。我们在遵义市完成采风后．经仁怀、习水到达赤水市．这一带是遵义会议确立毛主席在党内的领导地位后，老人家亲自指挥的第一个战役——四渡赤水的战场，...     

袁洁任中国航天科技集团公司副总经理、党组成员

10月28日,国务院国资委任命袁洁为中国航天科技集团公司副总经理.同时,国资委任命袁洁为中国航天科技集团公司党组成员.     

看好上海市场 星空联盟在沪庆祝成立15周年

5月14日,星空联盟市场推介会在浦东机场2号航站楼举行,庆祝星空联盟成立15周年。活动现场灵活生动展示了星空联盟的服务理念,以期提高星空联盟成员航空公司在浦东机场的整体服务水平。来自12家星盟成员公司、两家准星盟成员公司(深圳航空、长荣航空)、机场等单位的近400名员工参加了此次活动。目前,在浦东机场运营的星盟成员公司共有12家,分别为加航、国航、汉莎、瑞航、全日空、新西兰航空、韩亚航空、北欧航空、     

国人不可忘却之“冯如精神”——于中国航空百年之际的反思及提醒

众所周知，今年又是一个大事年。再过一个月，我们要迎来新中国成立60周年大庆，也将迎来人民空军建军60周年大庆。在共和国国庆60周年庆典上，人民空军还将再次接受党和人民的检阅。在这一重要的历史时刻，不由得让我们想起一百年前的一个历史瞬间：1909年的9月21日，中国人冯如在美国奥克兰市派蒙特山附近空地上，     

扎实工作 锐意进取推动新疆空管事业再上新台阶

2004年对新疆民航具有特殊重要的意义。4月16日,原民航乌鲁木齐管理局一分为三,真正实现了新疆民航管理局、机场和空管的改革分立;就在这一天,民航新疆空管局正式挂牌成立,为民航空管体制改革划上了一个圆满的句号。2004年12月31日,是新疆民航保证运输飞行安全50周年的纪念日,这一天是新疆民航人的骄傲,必将在新疆民航史上写下浓墨重彩的一笔。 空中交通管理是民航飞行安全三大支柱行业之一,民航新疆空管局在2004年经历了航空市场"井喷"的冲击,承受了百事待举、内外变革的压力,挑起了保障空管安     

首都机场集团文化再造

首都机场集团公司成立两年多来,已迅速发展成为拥有全国八省市20多个机场和135个成员企业,总资产超过600亿元,可控资产近1000亿元的大型国有企业。目前,集团的机场主业,已超过国内市场份额的四分之一,处于亚洲领先、世界知名的地位。在回首集团改革的心路历程,赞叹锐意创新的磅