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海权的维护一直是拥有五千年文明的中华民族为之奋斗的一项事业,同时也是我们最深的痛楚,直至今日我们依然寻求着更加坚实的力量,来应对瞬息万变的国际形式及保卫我们国家的领土,领海,诸如保卫钩鱼岛,西沙群岛等。今天,我们抛开政治的枷笼,看看中国台湾地区自主发展的造船工业,了解台湾地区民族工业的发展,认识台湾中国造船公司,下文是由原中国造船公司总经理,现台湾成功大学工业管理系教授徐强和台湾云林科技大学企管系教授陈振燧撰写的,他们从历史的高度把中国造船公司展现在我们的面前。[编者按] 相似文献
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一个梦想,一个萦绕在中华民族心头的千年梦想,随着3位中国航天员由神舟九号飞船进入天宫一号终于成真。如同敦煌壁画上的飞天形象一样如梦如幻--2012年6月18日14时07分,两个航天器在距地球343千米的太空紧紧相拥,3个小时后,景海鹏、刘旺、刘洋像鸟儿一样,依次 相似文献
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推开2009年的门窗,春光明媚,和风迎面而来,新的生活淡定而甜美。
新的开始,不代表对过去的忘却。大悲的2008年5月是那么的刻骨铭心。大灾后的大悲,大悲后的大爱,中华民族面对死亡与困难表现出的勇气、信心和力量让世界侧目和动容。 相似文献
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2003年10月15日9时整,我国第一艘载人飞船神舟五号发射升空。绕地球飞行14圈后,飞船按照预定计划于16日6时23分准确返回地面。中华民族探索太空的千年梦想实现了。神舟五号的成功,使航天邮品也出现了前所未有的供求市场,有几大特点:一是发行邮品单位多,达数十家;二是邮品种类多;三是邮品印量大,有些邮品发行量在十几万枚还供不应求。 相似文献
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又是金秋,又是十月。两年前,杨利伟一飞冲天,实现了中华民族的千年飞天梦想;两年后,费俊龙、聂海胜畅游太空100多个小时,为中国航天续写了新的辉煌。激动、振奋、喜悦,赞美、掌声、鲜花……种种美好的字眼,比以往任何时候都更多地属于航天人。此时,中国航天是举国、举世瞩目的焦点。但是,在几乎众口一词的赞美声中,我们也会听到另一种意见:中国为什么要搞载人航天?那么多的钱,拿来资助贫困学生不好吗?用来改变农村落后的卫生条件不好吗?这种声音,无论国内国外都有。对于认识上的差异,我们不妨心平气和地探讨一下,来回答这个“为什么”。 相似文献
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春雨惊分清谷天,夏满芒至二暑连,秋处露分寒霜降,冬雪雪冬小大寒。想来大家对《二十四节气歌》都不会陌生。二十四节气,源于商周,确立于秦汉,是我国古代人民概括总结出的一套天文气象历法,是中华民族农耕文明的结晶。千百年来,二十四节气一直影响和指导着我们的生产生活。而且各地因气候、地理和人们生活生产方式的不同,形成了一个十里不同风,百里不同俗的景象。民以食为天,我国还 相似文献
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屈建军 《西安航空技术高等专科学校学报》2009,27(4)
近代以来,在西方帝国主义侵略下,中华民族陷入了半殖民地的苦难深渊.中国历届政府没有也不可能完成救国救民的历史任务,直到中华人民共和国成立后,中华民族才迎来了民族解放的春天. 相似文献