全文获取类型
收费全文 | 652篇 |
免费 | 108篇 |
国内免费 | 69篇 |
专业分类
航空 | 590篇 |
航天技术 | 70篇 |
综合类 | 91篇 |
航天 | 78篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 22篇 |
2022年 | 35篇 |
2021年 | 35篇 |
2020年 | 44篇 |
2019年 | 35篇 |
2018年 | 42篇 |
2017年 | 23篇 |
2016年 | 31篇 |
2015年 | 29篇 |
2014年 | 40篇 |
2013年 | 30篇 |
2012年 | 35篇 |
2011年 | 32篇 |
2010年 | 41篇 |
2009年 | 42篇 |
2008年 | 22篇 |
2007年 | 22篇 |
2006年 | 19篇 |
2005年 | 16篇 |
2004年 | 16篇 |
2003年 | 19篇 |
2002年 | 18篇 |
2001年 | 16篇 |
2000年 | 17篇 |
1999年 | 11篇 |
1998年 | 18篇 |
1997年 | 13篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 18篇 |
1993年 | 16篇 |
1992年 | 19篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 8篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
排序方式: 共有829条查询结果,搜索用时 265 毫秒
751.
752.
753.
提出了一种求解挤压油膜阻尼器(SFD)非线性油膜力的近似解析方法。针对Reason 方法不适用非稳态工况的缺点进行了改进,并用典型的Jeffcott转子-轴承系统为具体算例进行了验证,结果表明,改进后的方法能够适应动载荷下的非线性油膜力分析,为转子-轴承系统的非线性分析和优化设计提供了有效手段。 相似文献
754.
基于简化FXLMS算法的磁悬浮控制力矩陀螺动框架效应精确补偿方法实验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
磁悬浮控制力矩陀螺(MSCMG)是一种用于航天器姿态控制的高精度长寿命惯性执行机 构,动框架效应补偿是MSCMG实现高精度性能的关键技术之一。然而现有的FXLMS补偿算法由 于模型复杂、计算量大而难以实际应用。通过分析MSCMG磁轴承对象特性,提出一种简化FXL MS算法,将对象滤波器简化为常数对角阵,大幅度减少了算法计算量。对简化算法进行了仿 真,并在MSCMG样机上面进行了动框架效应补偿实验。实验结果表明:简化后的自适应控制 系统,收敛性好,跟踪速度快,具有理想的精度和较强的鲁棒性。
相似文献
相似文献
755.
756.
带均压槽的双面空气静压止推轴承设计不当易引发轴承自激振动.在对初始偏心轴承进行刚体-流场耦合瞬态求解后,分析了轴承系统振动时的轴位移和流场非定常压力脉动的频率及相位特征,研究了相位特征与非定常流场局部细节的关系,进而分析了轴承参数调整导致自激振动时的非定常压力脉动.结果表明,流场的非定常压力脉动频率与轴位移频率一致,而... 相似文献
757.
王健民 《中国民航学院学报》1994,12(3):57-68
在静压轴承的设计中,有许多设计参数属于模糊变量,而且有许多模糊因素(如设计水平、制造水平、材质优劣等)也影响设计结果。为解决这些问题,寻求静压轴承的最佳设计方案,本文推导出小孔节流静压轴承模糊约束多目标优化数学模型,阐述了应用最优水平截集法和扩增系数法,通过二级模糊综合评判,将模糊约束多目标优化问题逐步转化为普通约束单目标优化问题,最后用复合型法求出静压轴承最优解的全部过程,为静压轴承的设计提供了一套更符合客观实际的切实可行的多目标优化方法。 相似文献
758.
旋翼弹性轴承应用研究 总被引:2,自引:0,他引:2
本文主要介绍了弹性轴承研究过程中的主要设计要求,结构参数确定的原则,弹性轴承刚度分析的假设与计算分析方法。同时,还概要阐述了弹性轴承寿命评定的方法。 相似文献
759.
中国飞龙专业航空公司的一架Z-9A直升机在一次执行任务中,发动机发生故障并起火,野外迫降。故障发动机经返厂分解检查、分析,确认故障原因是燃气发生器涡轮空心轴内壁附着的砂尘脱落引发突然的动不平衡,导致燃气防生器后轴承损坏,造成发动机空中停车。本文介绍了故障发生的经过,检查及分析的结果,探讨了进入空心涡轮轴内的砂尘可能引起的严重后果,并对砂尘、烟尘防护提出了几种措施。 相似文献
760.