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航天员返回后的立位不稳定性是一个普遍存在的问题,大多数航天员飞行后的立位耐力下降表现为立位时心率增加更多,而不是出现真正的低血压。但是,参加5~16d飞行的航天员中,约有20%的航天员在返回后的立位实验中出现了心血管反应不良,其严重程度足以导致晕厥前状态(头晕眼花、周边视觉丧失或收缩压突然低于70mmHg)。在以前发表的一篇文献中已经提到:与男航天员相比,女航天员在飞行后似乎有更容易出现立位低血压和晕厥前症状的趋势,引起这种现象的机理还不完全清楚,可能与多种因素有关。 相似文献
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颠簸是成都-拉萨航线影响飞行安全与正常的重要天气现象。本文分析了2006年2月26日一次严重颠簸过程的成因,认为在高原南侧副热带西风急流增强,并由南向北摆动过程中,由强风切变引起的晴空湍流是造成此次颠簸的主要原因,在午后高原的强太阳辐射所形成的热力湍流以及复杂地形引起的动力湍流配合下,造成了此次严重颠簸过程。 相似文献
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使用液压伺服疲劳试验机,在程序块载荷谱作用下对铆接铝合金薄壁纯弯梁进行了疲劳寿命试验,并给出了疲劳寿命试验结果。采用应力严重系数法对该纯弯梁进行了疲劳寿命计算。通过对试验结果和计算结果的对比分析及研究,给出了采用应力严重系数法计算铆接薄壁结构疲劳寿命时的钉孔填充作用系数的合理选用值。 相似文献
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民机试飞风险评估方法研究 总被引:1,自引:1,他引:0
刘超强 《民用飞机设计与研究》2015,(4):19
试飞风险评估是飞行试验活动中的重要一环,是试飞实施和安全保障工作的基本前提。为降低民机试飞风险,研究建立了一套民机试飞风险评估方法,对试飞危险识别方法、风险分析方法和风险降低措施、应急处理措施的制定方法等进行了阐述。以民机首飞为例进行了风险评估,识别了多项潜在危险,制定了相应的风险措施,根据本方法进行评估的结果基本满足试飞风险管理需要。 相似文献
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张毅 《航空标准化与质量》2011,(6):24-26
通过案例介绍了过程失效模式及影响分析技术应用,同时介绍了推荐使用的严重度数、频度数和不可探测度数分级表. 相似文献
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