全文获取类型
收费全文 | 15567篇 |
免费 | 4575篇 |
国内免费 | 876篇 |
专业分类
航空 | 14236篇 |
航天技术 | 1877篇 |
综合类 | 854篇 |
航天 | 4051篇 |
出版年
2024年 | 176篇 |
2023年 | 581篇 |
2022年 | 712篇 |
2021年 | 883篇 |
2020年 | 760篇 |
2019年 | 865篇 |
2018年 | 555篇 |
2017年 | 712篇 |
2016年 | 776篇 |
2015年 | 676篇 |
2014年 | 792篇 |
2013年 | 801篇 |
2012年 | 999篇 |
2011年 | 926篇 |
2010年 | 686篇 |
2009年 | 873篇 |
2008年 | 818篇 |
2007年 | 764篇 |
2006年 | 619篇 |
2005年 | 627篇 |
2004年 | 521篇 |
2003年 | 550篇 |
2002年 | 435篇 |
2001年 | 469篇 |
2000年 | 445篇 |
1999年 | 406篇 |
1998年 | 347篇 |
1997年 | 415篇 |
1996年 | 380篇 |
1995年 | 414篇 |
1994年 | 331篇 |
1993年 | 294篇 |
1992年 | 293篇 |
1991年 | 237篇 |
1990年 | 234篇 |
1989年 | 258篇 |
1988年 | 113篇 |
1987年 | 106篇 |
1986年 | 53篇 |
1985年 | 35篇 |
1984年 | 18篇 |
1983年 | 17篇 |
1982年 | 19篇 |
1981年 | 15篇 |
1980年 | 12篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 125 毫秒
881.
王俊才 《燃气涡轮试验与研究》1993,6(2):47-49
介绍了中推预研核心机高压涡轮导向叶片的结构特点及其对试制工艺的要求,该导叶是将高温耐热合金叶身与上,下缘板分开精铸后高温钎焊而成的极其复杂的多层次爆组合件。按照“对流-冲击-气摸”复合式气冷的要求,用激光和电光花等加工方法,在叶片的各部位打出了数众多的气膜孔和冲击孔,工艺难度很大,经过攻关后才得以实现。 相似文献
882.
简要说明了燃烧室的结构特征,具有阐述了头部雾化装置中喷咀选型的设计试验论证工作,介绍了燃烧室设计点模拟试验的良好结果。分析说明了燃油喷雾对出口温度场的重大影响。 相似文献
883.
884.
885.
在激波管中粒子阻力系数的实验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在激波管中用消光法测量了气固两相流动激波松弛区的粒子浓度。基于一维静止激波理论和理想“等效气体”模型,实验确定了粒子阻力系数。拟合实验结果,得到了阻力系数与粒子雷诺数之间的实验关系式:C_D=4300/Re~(1.57)。 相似文献
886.
本文通过理论计算得出两种循环的液氧/烃类发动机参数和性能,计算了混合比、涡轮进口温度、泵效率等参数对发动机性能的影响。利用涡轮功率平衡方程推导出发生器循环的涡轮流量与总流量比和燃烧室压力的关系;分级燃烧循环的燃料泵出口压力与燃烧室压力的关系。最后分析了两种循环的适应范围。 相似文献
887.
888.
889.
890.
本文用κ-ε湍流模型和液雾轨道模型,对二维内外函混合加力燃烧室扩压器内有蒸发的液雾两相流动和混合进行了数值预报。其中对气相速度场和温度场的计算结果与实验符合令人满意,液雾两相流的计算结果在趋势上也是合理的,表明本文的模拟方法可用于加力燃烧室性能估算及优化设计。 相似文献