全文获取类型
收费全文 | 1316篇 |
免费 | 338篇 |
国内免费 | 152篇 |
专业分类
航空 | 1122篇 |
航天技术 | 189篇 |
综合类 | 157篇 |
航天 | 338篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 47篇 |
2022年 | 64篇 |
2021年 | 75篇 |
2020年 | 61篇 |
2019年 | 81篇 |
2018年 | 55篇 |
2017年 | 51篇 |
2016年 | 55篇 |
2015年 | 59篇 |
2014年 | 67篇 |
2013年 | 60篇 |
2012年 | 90篇 |
2011年 | 73篇 |
2010年 | 82篇 |
2009年 | 103篇 |
2008年 | 65篇 |
2007年 | 80篇 |
2006年 | 73篇 |
2005年 | 57篇 |
2004年 | 53篇 |
2003年 | 41篇 |
2002年 | 30篇 |
2001年 | 51篇 |
2000年 | 35篇 |
1999年 | 35篇 |
1998年 | 27篇 |
1997年 | 26篇 |
1996年 | 39篇 |
1995年 | 25篇 |
1994年 | 20篇 |
1993年 | 21篇 |
1992年 | 21篇 |
1991年 | 16篇 |
1990年 | 12篇 |
1989年 | 15篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 8篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 2篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有1806条查询结果,搜索用时 296 毫秒
201.
针对低电压下静态随机存储器(SRAM)出现的读写性能损失的问题,设计了一种应用于低功耗SRAM的两步控制(DSC)的字线电压辅助电路技术,可以同时实现读和写辅助的功能,降低SRAM的最小工作电压从而降低功耗。写辅助通过字线开启前段的字线过驱(WLOD)实现,提高写数据速度和写阈值(WM);读辅助通过字线开启后段的字线欠驱(WLUD)实现,降低静态噪声,提高稳定性。通过在28 nm互补金属氧化物半导体(CMOS)工艺下,对256 Kbit SRAM进行前仿和后仿仿真验证,结果表明相比于传统结构,应用DSC字线电压技术的SRAM的最小工作电压降低100 mV,写时间减小10%,静态功耗降低30%,版图面积增大4%。 相似文献
202.
203.
204.
某发动机压力上升段的计算 总被引:1,自引:0,他引:1
本文将零维流动模型、简化模型、一维两相非定常流动模型的计算结果和实验结果进行了比较。结果表明;零维模型可用于定性预测压力上升过程,其结果与实验值趋势一致;一维两相非定常流动模型的计算结果与实验值相吻合;简化模型不能反映压力上升过程的真实情况。 相似文献
205.
微重力下两相流动沸腾换热综述 总被引:2,自引:0,他引:2
对国外在微重力下两相流动沸腾换热的研究情况和几种有关理论进行了综述。介绍了微重力下两相流动沸腾换热机理和流动沸腾传热模型,然后对TEMP2A-3沸腾的地面与空间试验作了比较,并首次用Chen氏公式进行了验证,得出Chen氏公式在该流态模型下与重力无关,进而可推广到在失重情况下的应用。 相似文献
206.
本文讨论了存在干扰时雷达信号的检测问题。在讨论中,我们假设干扰为相参K分布杂波和高斯分布干扰的混合杂波。另外还讨论了总是出现在雷达接收机中的热噪声问题。通过适当的似然比测试门槛来确定最佳检测器。为了保证检测器未知相关干扰环境中正常工作,最佳检测器需恰当地估算干扰统计数据。二阶频谱分析不能单独估算K分布和高斯分布杂波源的相关结构。它们的单独估值只有在更高阶频域中才能获得。因此,文中提出了一种基于二阶 相似文献
207.
208.
209.
为研究连续旋转爆轰发动机(CRDE)内外流场的变化特性,采用氢气-空气单步有限速率化学反应模型,对内径为40 mm、外径为60 mm、长度为50 mm的连续旋转爆轰发动机进行三维数值模拟,获得了CRDE内外流场结构特征和旋转爆轰波相关参数的变化特性,分析了不同进气总压条件对流场结构和发动机性能的影响。结果表明:爆轰产物在燃烧室出口附近膨胀加速,压力和温度大幅降低,在流场下游产生激波使压力回升,且随进气总压的升高,激波距燃烧室出口距离增加;出口附近羽流中心形成低压高温区域,中心平面上的平均压力低于环境压力,给发动机推力带来了副作用;羽流外围的空气受出口处斜激波的扰动,压力呈现出周期性变化;发动机推力随进气总压的升高而呈线性增加,进气总压为0.55MPa时,发动机推力达到了1160 N。计算仿真结果对掌握连续旋转爆轰发动机外流场特性具有一定的参考价值。 相似文献
210.