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61.
接缝是机场场道工程水泥混凝土道面的薄弱部位,其性能的好坏直接影响道面的使用性能、整体强度和使用寿命。在施工过程中,接缝施工应按设计要求认真作业,杜绝各种错误做法,不断总结提高,从而保证接缝质量,进而保证道面质量及观感。  相似文献   
62.
固体推进剂应力和应变与使用寿命关系   总被引:2,自引:2,他引:2       下载免费PDF全文
张昊  彭松  庞爱民 《推进技术》2006,27(4):372-375
以Eying动力学公式为基础,结合推进剂应力-应变关系公式,将应力应变因素引入动力学公式,推导出了应力和应变与动力学公式的关系,并利用定载荷试验和定应变试验验证了上述关系。研究表明在推进剂的老化过程中,应力和应变的作用等效于降低了推进剂老化的表观活化能,从而加速推进剂的老化。应力对活化能作用系数γ的计算结果表明,应力和应变对加速推进剂老化、缩短推进剂寿命的作用是显著的。利用推导出的应力和应变与动力学公式的关系,可以使推进剂寿命预测的结果更接近于发动机中推进剂的实际使用寿命。  相似文献   
63.
直11型机机载设备维修改革和延寿问题的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文基于直11型机机载设备的使用和维修中存在的问题,提出了采用维修改革及领先使用的延寿方法,以便改进和提高直11型机的使用完好性,降低使用维修费用。  相似文献   
64.
本成果采用金属骨架——塑料复合管道,是以钢丝为增强体,塑料为基体,利用拉模成型工艺,在生产线上连续加工复合而成的新型防腐管道。该产品质量轻、强度高、耐腐蚀,使用寿命长。管道内壁光洁,输送介质阻力小,可广泛使用于石油、化工、船舶、通讯、市政和民用建筑等领域。与其它同类产品相比,其性价比高。  相似文献   
65.
分析了减推力起飞对民航运输机涡轮风扇发动机性能的影响、实施减推力起飞所应具备的必要条件、减推力起飞的性能特点和实施减推力起飞应注意的问题,该研究对正确使用和推广减推力起飞技术,提高航空公司安全管理水平具有重要意义.  相似文献   
66.
在热障涂层中加入稀土金属成分可以延长发动机高压涡轮叶片在高温环境中的使用寿命。日前,铬合金公司开发了一种含有稀土金属的新型热障涂层,被称为RT-135涂层,主要用于空气等离子喷涂。与RT-35或Lowk涂层一样,  相似文献   
67.
介绍航空公司对驾驶舱风挡应采取的主要措施及其技术经济效益。  相似文献   
68.
确定了座舱玻璃划伤故障模型,得出了MDYB-3玻璃表面裂纹断裂韧度和表面划伤扩展门坎值,建立了座舱玻璃划伤故障剩余强度准则和划伤故障容限计算方法,并给出了9mm厚MDYB-3玻璃划伤故障容限值。为外场划伤故障分析处理提供了简便易行的方法。  相似文献   
69.
对于丝锥尾方的加工可以采用磨削的方法,欲实现尾方加工过程的自动化,则磨削尾方专用机床的头架,因其动能是夹持工件,所以在加工过程中必须能自动分度。俗实现此目的,其头架结构可以采用差动轮系。行星轮上装有弹簧夹头以夹持工作,系杆H与行星轮C之间的传动比iCH=nc/nH=1/4,便可实现自动分度。  相似文献   
70.
A型飞机机翼主梁结构的使用寿命研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
确定A型飞机机翼主梁结构的使用寿命,是保证A型飞机使用安全的关系。通过对全机第一关键危险部位-机翼主梁下凸缘第2螺栓孔部位的寿命估算、模拟件疲劳对比试验、模拟件耐久性试验,全机疲劳试验,经过综合分析研究,得到A型飞机机翼主梁结构的使用寿命满足3000飞行小时的结合。这一结论为全机使用寿命的确定奠定了基础。而全机使用寿命的确定是A型飞机生产定型的重要依据,也是对现役A型飞机进行维护及大修的重要依据。  相似文献   
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