复合推进剂火箭发动机的老化与延寿

文中分析了在复合推进剂发动机的老化、寿命预估和延寿研究中需要考虑的因素,指出了空气中的氧在老化过程中的重要作用,讨论了发动机设计的重要性及老化引起的发动机容许极限的变化,并提出了延长发动机使用寿命的一些措施.     

某机一级导向器叶片高速喷涂工艺

高速喷涂为近年来国际上发展起来的新工艺，以其优异的涂层性能而被广泛应用。在对某机一级涡轮导向叶片隔热层进行喷涂时，其底层采用高速喷涂工艺，大大降低了涂层的氧化，提高了涂层的结合力，有效延长了叶片的使用寿命。     

磨削丝锥尾方专用机床头架结构原理设计

对于丝锥尾方的加工可以采用磨削的方法，欲实现尾方加工过程的自动化，则磨削尾方专用机床的头架，因其动能是夹持工件，所以在加工过程中必须能自动分度。俗实现此目的，其头架结构可以采用差动轮系。行星轮上装有弹簧夹头以夹持工作，系杆H与行星轮C之间的传动比iCH=nc/nH=1／4，便可实现自动分度。     

浅谈多普勒天气雷达选型

随着我国经济的快速发展,人们对气象灾害监测预警服务的要求越来越高。常规天气雷达获得的探测信息少,技术性能偏低、可靠性和稳定性差、组网能力弱,部分常规天气雷达接近或超过其使用寿     

杭州维修基地自行改装A319／A320／A321液压式飞机牵引杆

本文参考空客AMM手册和GROUND EQUIPMENT MANUAL-A319／A320／A321 TOWBAR手册的要求，自行加工改装组件，对现有A319／A320／A321液压式牵引杆进行了改装，这对延长牵引杆使用寿命，提高设备可用率，降低工作者劳动强度，以及降低杭州维修基地工具设备维修成本，都具有重要的现实意义。     

关于航油长输管线的使用寿命分析和安全管理模式探讨

通过分析影响航油长输管线使用寿命的因素，列出了影响管道使用寿命的常见类型，并通过对国外长输管线管理经验的研究分析，结合国内实际，提出了综合治理是确保航油长输管线安全、长寿的有效途径。     

国际空间站能否挺到2024？——国际空间站“延寿”之技术解读

维修：保障延寿最有效的手段寿命是设计出来的,对设备进行长寿设计,使之满足使用寿命的要求不言而喻的成为了实现空间站长寿命的最直接的方式,但是这并不像我们想象的那样容易实现。受技术发展的制约,     

航空发动机限寿件使用寿命监视研究北大核心

随着单元体设计与基于状态维修等理念的发展,为克服早期传统的使用监视方法的不足,提出并发展了航空发动机限寿件使用寿命监视技术。在归纳发动机使用监视发展历程的基础上,重点论述了使用寿命监视概念、功能结构、发展现状及未来趋势,并对比了使用寿命监视相对于早期使用监视方法的优越性与研究的必要性;详细分析了使用寿命监视需解决的关键技术及潜在的应用前景;最后结合国内现状,给出了开展使用寿命监视研究的相关建议。     

稀土金属涂层

在热障涂层中加入稀土金属成分可以延长发动机高压涡轮叶片在高温环境中的使用寿命。日前,铬合金公司开发了一种含有稀土金属的新型热障涂层,被称为RT-135涂层,主要用于空气等离子喷涂。与RT-35或Lowk涂层一样,     

座舱玻璃划伤故障容限研究

确定了座舱玻璃划伤故障模型，得出了MDYB-3玻璃表面裂纹断裂韧度和表面划伤扩展门坎值，建立了座舱玻璃划伤故障剩余强度准则和划伤故障容限计算方法，并给出了9mm厚MDYB-3玻璃划伤故障容限值。为外场划伤故障分析处理提供了简便易行的方法。