试论做好空管“三种人”

空中交通管理工作标准严格,责任重大,因此对从业人员的综合素质有很高要求。过去,我们常常在工作作风和业务技能上做文章,但往往效果并不理想,究其原因,是因为良好的工作作风和过硬的业务技能并不是人生的目的,人生的目的应该是价值实现,或者说是得到肯定、认可、被欣赏。因此,笔者在湖北空管分局提出做三种人,即:受人尊重、值得信赖、讨人喜欢的人。     

一种AOS遥测源包多路调度算法

高级在轨系统（AOS）体制的核心是调度策略,文章针对我国航天器遥测数据及信道特点,提出了一种高效的AOS遥测源包调度算法,该算法基于优先级调度,对各种数据可以设计不同的优先级,在调度时满足了低速数据的传送要求以及突发数据等高实时性的要求,尤其是信道空闲时算法在优先调度高优先级源包的同时,也兼顾了低优先级源包的下传需求。...     

关于CCSDS音频、视频及静态图像通信业务建议的初步研究

音频、视频及静态图像通信 (简称 A/ V/ SI)是空间任务 (包括无人的及载人的航天任务 )中的重要业务。对 CCSDS关于 A/ V/ SI通信业务建议进行了分析研究 ,指出 CCSDS建议的音频、视频及静态图像的质量标准、编码方法和编码参数等与 ITU - T的有关建议是相互兼容的 ,对CCSDS的 A/ V/ SI通信建议在空间任务中的应用提出了初步看法     

重大自然灾害监测评估业务运行系统的建立及应用

“重大自然灾害监测评估业务运行系统的建立”是国家“九五”重中之重科技攻关课题，该系统的建立对提高我国防洪减灾工作的水平有重大意义，特别是通过近年来的试运行，对洪涝灾情、旱情、林（草）火情、雪灾进行监测评估，在我国防灾救灾工作中发挥了重大作用。     

产品协同设计及实现技术研究

在分析产品设计过程的基础上,从静态和动态两个方面描述了产品设计模型,在此基础上建立了产品协同设计模型。通过eMatrix平台,实现了基于WEB的协同设计系统。     

加强管制人员队伍建设,开创管制工作新局面

随着现代化空中交通管理系统的逐步建成和空管一体化管理体制的完成,空管运行保障和安全保障能力不断增强。不断加大管制员队伍建设力度,切实提升管制队伍的业务技能和管理水平,有力地提升管制队伍的整体素质,是实现苏兰根局长在《2009年空管工作报告》中所提出的“打造一支管理型、专家型、应用型相结合的高素质、高技能的空管专业化队伍”目标的根本途径,也是实现空管安全与效率目标的根本保证。     

职工培训——航空气象事业发展的命脉

随着民航跨越式发展步伐的加快,新设备、新技术的大量投入运用,人力资源工作将上升为空管发展的主要因素。在人力资源工作中,职工的学习培训力度和业务技术将决定人力资源使用的合理性。本文结合气象业务工作实际,就如何加强职工培训、提高人力资源合理配置进行一些浮浅的探讨。     

风云三号A星在轨交付运行

2009年1月12日,风云三号A星正式交付给中国气象局投入使用。风云三号卫星是我国实现全球、全天候、三维、定量、多光谱遥感的第二代极轨气象卫星,将替代风云一号卫星在轨服务。投入业务运行后,风云三号A星将与在轨运行的气象卫星共同构建安全可靠的业务卫星系统,实现全球、全天候遥感气象监测,使我国气象卫星服务能力实现新的跨越。     

基于MBD的飞机装配工装协同变更方法

装配工装在飞机产品生产过程中处于飞机设计的下游,受到飞机装配件设计及其装配工艺的影响以及飞机生产准备周期限制,时间紧迫,任务繁重。传统的飞机装配工装以文本、二维图形式表达为主,信息是静态的,缺乏唯一的数据源易导致飞机-装配工装协同变更管理效率低、准确性差,针对以上问题提出一种飞机-装配工装协同变更方法:利用基于模型的定义(Model based definition,MBD),建立了飞机和装配工装MBD模型关系架构,并结合相关的变更传播计算方法实现了飞机设计结构变更对装配工装变更影响的主动、自动化预测和分析。通过一套飞机壁板开口加强框的装配工装变更设计实例验证了该方法的可行性。     

基于EXCEL VBA技术的高校全口径支付录入系统的开发与应用研究 ——以广西某高校为例

做为高校数字化校园的重要组成部分,高等学校财务信息化建设也方兴未艾,但阶段受到诸多限制条件的约束,各个业务系统的衔接仍然不流畅、不成熟,这些都给支付业务的实现带来了各种不便.经过总结多年在支付岗位上的工作经验,借鉴广西多所高校的实际支付业务流程,利用Excel VBA技术开发支付辅助系统,可以提高广大财务人员工作质量和...