中国宇航学会举办科技期刊编辑业务培训班

6月16-22日,经国家新闻出版广电总局授权中国宇航学会在京举办第三期航天科技期刊编辑业务培训班,63名来自航天和航空领域的科技编辑接受培训。这是在航天科技期刊联盟成立以来,中国宇航学会连续3年举办航天科技期刊编辑业务培训班。中国宇航学会副理事长兼秘书长杨俊华、     

非线性负阻尼极限环型角位移振荡运动定量分析

从某飞行器两次飞行记录的俯仰角θ、偏航角Ψ观测值出发,分别采用对Van der Pol方程描述的θ和Ψ的角位移振荡运动微分方程进行气动参数辨识,和对观测值θ-狋、Ψ-狋曲线的外包络线进行参数拟合两种分析方法,对该飞行器的角位移振荡运动特性进行了定量分析。两种分析方法取得了较为一致的结果,并证明该飞行器飞行中出现的锥形振荡运动是典型的非线性负阻尼极限环型的振荡运动,获得了非线性负阻尼极限环型气动阻尼力矩的典型表达式。分析结果表明非线性负阻尼极限环类型的气动阻尼能够导致飞行器出现动不稳定。     

2013年全球主要固定卫星业务运营商排名

2013年进一步证明,卖掉哪怕是一家小型卫星运营商也要比新创办一家卫星运营商的难度还大。取得出口信贷机构的融资支持是轻而易举的事,是否又有运营商诞生似乎只在于是否又有哪国政府认为拥有自己的在轨通信卫星就能在卫星容量购买方面省钱。以色列的空间通信公司想要出售已有一段时间,马来西亚东亚卫星公司（MEASAT）和新加坡电信下属的澳大利亚子公司澳普图斯公司也都早有出售的打算。但这些交易至今尚未有一桩谈成,而且即便谈成,也未必会成为一项整合交易的一部分,有可能KK从一批私人投资者倒手给另一批这样的投资者。     

基于S1000D标准的飞机技术出版物结构化方法研究

飞机技术出版物结构化可实现技术出版物内容基于公共数据源的编写、管理和发布,能有效提高技术出版物的编制效率和质量。基于 S1000D 标准提出 MA700 飞机技术出版物结构化设计思路,给出结构化方法的总体流程,探讨每一步结构化方法的实现要素,重点进行结构化标准选择、技术出版物业务规则制定说明,并给出相应实例和 DMRL 制定原则。结果表明：本文提出的结构化流程和方法能够用于指导 MA700 飞机技术出版物结构化,提高 MA700 飞机技术出版物的易用性、可读性,有利于 MA700 飞机技术出版物的规范化、标准化、国际化,为基于 S1000D 的 MA700 飞机交互式电子技术出版物系统的构建和发布提供业务支持。     

统一外包过程控制的方法与途径探讨

文章阐述了统一单机产品技术状态,明确单机产品责任人和组批外包方案,将研制任务书和产品数据包以及过程控制等产品保证要求同时提供给供方,为供方批量生产、一次就把工作做好提供基础。通过采用过程验证和现场验收相结合的方式对产品质量进行把关等方面,研究探讨对外包过程控制的方法和途径,以保证产品满足要求。     

空天地一体化飞行器测控通信网技术探讨

未来对飞行器的测控已从单一的航天测控通信发展到对中低空的无人机、高空及临近空间的飞行器、卫星以及深空探测的航天器等飞行器的测控与通信体系结构。针对空中及空间飞行器系统对空天地一体化测控通信网络的需求,提出了利用宽带通信导航链路进行组网的总体思路,对其系统体系结构以及相应的关键技术进行了简要介绍。     

一种实用的嵌入式系统业务队列设计方案

文章借鉴嵌入式实时操作系统中基于优先级的任务调度算法,提出了一种具有一定通用性和实用性,可应用于单循环结合中断调度机制嵌入式系统中的业务队列设计方案。该方案内容包括：中断数据接收队列、多优先级业务队列设计及相应的调度算法实现等。     

正在打造中的高分辨率成像卫星

20世纪90年代以来，随着美国政府放开管制，商业高分辨率卫星业务日益活跃。在轨卫星业绩良好，更高分辨率的卫星即将发射。本文将介绍各国正在研制中的1m或更高分辨率的成像卫星。     

低轨星座系统业务建模与仿真

低轨星座系统组网复杂,业务类型多且动态性强。为对系统业务进行分析和估计,首先 构建其业务建模与仿真框架,其中业务模型分为业务源模型和网络模型,业务源模型采用分 层触发方式实现对网内用户行为的精确描述,网络模型采用模块化方式以增强可扩展性。在 此基础上,针对“天基＋地基”模式的星座系统建设方案,对境外业务进行分析,基于业务 模型设计仿真场景,通过仿真获得不同用户数下星际链路所需承载的业务量,较好地解决 了卫星星际链路有效载荷的重量分配问题,为低轨星座系统的设计和性能评估提供参考。
     

西北空管局全面改善气象网络地址管理体系

由于原有的管理方法已难以适应业务发展的需要,为了适应日益增长的设备规章与技术特点,改变过去缺乏网络整体规划,随建设随部署的粗犷式管理方法,西北空管局气象中心经在充分协调、禾斗学认证的基础上,从1月份开始组织人力着手准备,经过两个多月的细致工作,设计出一套新的网络地址管理体系,于3月19日投入实施,对现有系统进行了一次全面的调整与改善。经过此次调整作业,西北空管局气象网络地址管理体系达到了科学、规范的设计要求,为今后的民航气象网络管理奠定了良好基础。