深圳航空有限责任公司

深圳航空有限责任公司（以下简称“深航”）成立于1992年11月。1993年9月17日正式开航,是主要经营航空客、货、邮运输业务的股份制航空运输企业。目前,深航总资产超过200亿,员工1万多人,拥有波音747、737,空客320、319等各类型飞机100多架,经营国内国际航线160多条,有驻国内外营业部57个,设立了南宁、无锡、广州、常州、     

航空发动机维修数字化管理系统研究

针对航空发动机维修业务过程的数字化管理问题,分析了现有模式中存在的问题,提出了航空发动机维修数字化管理系统的应用架构,研究了系统中多BOM之间的演变关系以及与其他信息化系统之间的关联关系,给出了技术状态管理、物料条码管理、数字化军检等关键功能的设计方案。     

FY-2C星用户利用站分系统

介绍了风云二号(FY-2)气象卫星地面应用系统中用户利用站(USS)的构成和特点.给出了其中规模用户利用站(MDUS)、低速率用户利用站(LRUS)和数据收集平台(DCP)的配置、特点、主要功能及部分硬件的技术指标.     

我国卫星移动通信系统需求调研和建设的若干建议

□□我国从20世纪90年代初就开始研究、制定发展自己的卫星移动通信系统方案.卫星移动通信系统既能弥补地面移动网的不足,又可以作为地面移动网的延伸,从而满足漫游通信以及地面通信网覆盖不到地区进行通信的需要.使用卫星移动通信系统可以解决占国土面积50%左右、地面蜂窝网难以覆盖的稀路由通信地区的通信;能满足大量的货运、海运、航空、野外勘探、抢险救灾及国防等移动载体“动中通”业务的迫切需求;它是解决全国不能通电话的自然村通信问题的最有效途径;可为党中央、国务院在第一时间掌握灾区情况,决策救灾部署提供依据的重要通信手段;同时,它也是解决灾害发生过程中通信的唯一应急通信手段.     

民航总局空管局检查西南地区RVSM运行情况

2007年12月28日,中国航油集团物流有限公司正式在上海成立,这标志着中国航油加快整合物流资产,向打造航油一体化供应链、构建以航油业务为核心,同时发展物流业务、海外业务及相关石化业务的战略目标迈出了关键的一步。     

民用航空发动机外包维修成本的控制

以民用航空发动机为对象研究其维修成本的控制问题。给出了计算机辅助审计的方法,通过对发动机外包维修工作和费用的审计,进行外包维修成本的控制。该方法可操作性强.便于工程实现.为航空公司维修成本的控制提供了科学有效的方法。     

“国家极轨业务环境卫星系统预备项目”卫星成功之轨

2011年10月28日,德尔他一2运载火箭从范登堡空军基地成功发射了“国家极轨业务环境卫星系统预备项目”（NPP）卫星。NPP卫星是美国地球观测系统（EOS）计划中的一项,也用于完成美国“国家极轨业务环境卫星系统”（NPOESS）的技术验证任务,为长期的气候研究和实时的气象预报提供数据支撑。 1 项目背景及意义 由美国航空航天局（NASA）、NPOESS综合项目办公室（IPO）以及美国国家海洋和大气管理局（NOAA）于1998年共同启动了NPP任务,NPP卫星本是NPOESS的技术验证星,主要目的是降低NPOESS的风险,并对其重要有效载荷进行飞行验证。     

S1000D中业务规则交换机制的研究

详细分析了业务规则的范畴、业务规则数据模块的编码,并结合工程实际对业务规则的交换机制进行了研究.     

安全管理体系在航行情报业务运行中的应用

<正>伴随着新中国民航50多年的发展,我国民航空管事业取得了骄人的成绩,航行情报业务作为空中交通服务的重要组成部分,为保障航班安全     

行业动态

空客PreSky公司成立 空客宣布成立空客ProSky公司．专门从事现代化空管系统开发与支援业务．对空管设备制造商和导航服务供应商的现有能力和业务进行补充。该公司将与多个国家和地区的空中导航服务供应商、适航机构和航空公司合作。