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891.
用EVA--经济增加值法评估企业价值的分析   总被引:4,自引:0,他引:4  
分析了EVA的涵义、计算方法,详细论述了其理论上的创新之处及其在应用中存在的问题.  相似文献   
892.
现代物流成为拉动世界经济增长的重要力量以及新的利润增长点。其中,航空物流由于具有快捷、高效、节约运输成本的优势,尤其令人关注。 联邦快递是世界规模最大的快递运输公司,服务网络覆盖214个国家和地区。目前,联邦快递已与白云机场签署了合作框架协议书。根据协议,联邦快递公司承诺在相关条件成熟后,把亚太快件转运中心设立在广州(新)白云国际机场,并将于2008年至2012年期间投入运行。这意味着新白云机场即将进入现代航空物流发展的辉煌时期。  相似文献   
893.
一、年会概况2004年8月,笔者参加了国际航空安全调查员协会成立40周年年会。本届年会在澳大利亚举办,共有334名事故调查员分别来自世界32个国家和地区,与会的40位来自世界各地的资深航空事故调查专家、事故调查当局的官员及研究航空事故调查的学者,就事故调查、沟通、人为因素、培训等内容在此次年会做了专题报告、发言,并与与会者进行了讨论。讨论展开的领域为:事故调查案例介绍及经验与教训;不同司法制度对事故调查的影响;如何运用新技术开展事故调查及其注意事项;如何通过调查结果来预防事故,降低事故率;机务维修工作事故中及机坪事故中…  相似文献   
894.
航空工业的发展,核心是航空技术的发展,但归根结底是航空人才队伍建设的发展。邓小平同志从实现四个现代化的大局出发,做出了“科学技术是第一生产力”的重要论断。江泽民同志结合当今人类经济和科技发展的新特点,提出“人才资源是第一资源”的科学论断和人才强国的战略。  相似文献   
895.
辽宁省旅游业发展至令已经取得了可喜的成绩,但是在经济结构方面还存在一些问题,有待进一步调整和优化,从广义的经济结构角度出发,从旅游企业组织结构、旅游产品结构、旅游产业结构和区域结构四个方面,提出辽宁省旅游经济结构优化调整的思路。  相似文献   
896.
一种用于变环境数据的可靠性增长分析模型   总被引:9,自引:0,他引:9  
赵宇  黄敏  王智 《航空学报》2002,23(2):111-114
 提出了一种综合评估模型,考虑不同试验环境对产品的影响而引入环境折合系数的概念,从而将不同试验条件下的数据折合到相同试验条件下,然后利用折合后的数据再进行可靠性增长分析。最后,通过工程实例证明了该模型的工程实用性。  相似文献   
897.
体验与体验经济 进入新世纪后,一股强劲的体验浪潮扑面而来,越来越多的企业为自己产品和服务加上体验成分,微软公司给它正式推出的新一代操作系统命名为Windows XP,一些公务机型号也直接取名XP,让我们初步感到体验已给服务革命带来了极大震撼,传统的服务标准正在被改写,旧的服务模式正在被刷新。 体验是什么? 体验这个概念最初来自心理学,目前,体验的含义远远超过了心理范围。《哈佛商业评论》一篇题为“体验式经济时代来临”的文章指出,体验到底是什么?所谓体验,就是企业以服务为舞台,以商品为道具,环绕着消费…  相似文献   
898.
体改过程中民航总局经济管理职能和管理体制研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
为了适应建立社会主义市场经济的要求,为了应对加入WTO后的挑战,自1987年以来民航历史上规模最大、深度和广度前所未有的新一轮改革已全面展开。民航总局作为行业管理部门,随着改革的深入,必将要求转变职能,依法行政。在每一改革阶段的经济管理职能将作怎样的调整?采取什么样的管理体制?要回答这一问题,要求我们必须明确国家体制改革的目标方向,分析我国在转轨期间传统产权结构中政府经济职能的内在矛盾,认真研究我国民航的行业特征和行业现状,全面了解发达国家政府在民航运输业发展的各阶段中管理职能的逐步转变过程,充分汲取相关行业(如铁道部、交通部)改革的经验与教训。为此本课题研究得出结论:民航总局的微观经济管理职能将逐步削弱直至消失,而对安全管理、空中交通管理、市场管理、宏观调控等职能则要不断强化和完善。  相似文献   
899.
商用飞机项目中的技术经济方法   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
商用飞机的自主研发需要科学系统的技术经济分析方法解决技术先进性、研制成本以及使用经济性三者之间的矛盾。因此需要综合考虑市场竞争、技术性能、经济环境等多方面的因素,建立全寿命周期成本模型、基于直接运营成本的竞争定价模型和面向使用经济性的优化模型。通过项目盈亏平衡、基于EBOM的成本控制和发动机选型三个案例,分析说明了技术经济方法在商用飞机项目技术决策过程中的作用。  相似文献   
900.
基于最小成本的巡航马赫数计算分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
巡航速度是飞机重要的性能参数之一,波音等飞机制造公司的性能软件可以计算基于最小成本的巡航马赫数,但考虑的影响因素不全面。给出了最小成本巡航马赫数计算的通用方法,编制了FORTRAIN语言程序进行计算,分析了成本指数、风速、温度、质量等对经济巡航马赫数的影响。为制作最小成本飞行计划,降低航空公司飞行成本,提供了可靠的计算方法和分析依据。  相似文献   
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