航天发展“十一五”规划

序言 航天是当今世界最具挑战性和广泛带动性的高科技领域之一,航天产业已成为国家的战略高技术产业。发展航天是增强我国经济实力、科技实力、国防实力和民族凝聚力的重要举措。     

2009年世界航天值得关注的若干重要进展

2009年是人类首次载人登月40N年,但40年后美国的重返月球计划却面临着艰难的抉择。尽管2009年是世界经济因金融危机而引发的最动荡时期,但经济危机对全球航天产业的冲击轻微,影响尚未显现。     

2008年世界载人航天取得重大进展（下）

4.中国发射神舟七号载人飞船,首次实现出舱活动 2008年9月25日,中国利用长征2F运载火箭成功发射神舟七号载人飞船（见图11）。该飞船首次载有3名航天员,于9月29日安全返回着陆。     

中国长征系列运载火箭的可靠性分析

自1996年10月起到2008年底,长征系列运载火箭（LM火箭）连续73次发射成功。对LM火箭进行了可靠性增长分析,用Bayes方法进行可靠性评估可得长征系列运载火箭可靠性的Bayes点估计为0．981,可信水平0．90时,可靠性的Bayes下限为0．97。     

2005年世界航天发展述评(上)

2005年是名副其实的航天年。美国、欧洲、俄罗斯、日本等国家和地区面向未来,纷纷出台了雄心勃勃的航天发展战略或中长期发展规划,航天预算不断增长;一些大中型运载火箭更新换代,多项新型运载火箭研制计划先后面世,低成本快速发射小型火箭研制进展迅速并取得重要成果;新型军用和民用卫星相继升空,研制计划取得新的进展,新一代卫星的关键技术不断取得突破,空间攻防对抗也有所进展;载人航天受到世界关注,中国神舟6号飞船实现多人多天飞行,美国调整载人航天发展途径,美俄公布新型载人航天器详细方案;深空探测有新的突破,行星、彗星和小行星探测取得重要成就,重返月球和火星探测继续成为今后的发展热点。     

2010年世界航天运载业分析

2010年,中国、美国、俄罗斯、欧空局国家、日本、印度、以色列和韩国进行了航天发射。这些国家共进行74次航天发射,其中有23次商业性发射。占总发射次数的31％。2010年的航天发射总次数比2009年少4次．降低约5％。     

成都地区民航机场的发展方向

成都双流国际机场是成都地区唯一的民航运输机场，是民航总局“十五”规划6大区域性航空枢纽机场之一，也是目前西部地区客流量最大的机场，其2004年旅客吞吐量达到1168万人次，在国内客流量排名中居第六位。近年来，随着改革开放的不断深入和地方经济、文化的蓬勃发展及旅游资源的不断开发利用，成都双流机场的旅客吞吐量和起降架次持续高速增长，发展势头强劲。     

国外载人航天未来发展分析

未来载人航天发展的重点将围绕国际空间站进行空间科学实验与应用,同时积极开展以月球探测和火星探测为核心的深空探索活动。目前,美国、欧空局、俄罗斯、日本和印度都制定了深空探索计划。国外载人航天的发展将在空间往返运输器领域展开新一轮竞争与合作。预计美国凭着强大的技术力量、经济投入和决心将主导载人航天的未来发展趋势。     

坚持科学发展观铸造航天新辉煌--纪念中国第一颗人造地球卫星发射35周年

1970年4月24日，我国成功研制并发射了第一颗人造地球卫星东方红1号．标志着我国空间技术取得了历史性突破，在我国航天发展史上具有划时代的意义。从此拉开了中国航天活动的序幕．而且不断蓬勃发展。党和政府坚定不移地支持发展航天事业，把发展航天事业作为增强我国经济实力、科技实力、国防实力和民族凝聚力的一项战略举措。     

航天产品标准化效益分析与评估——标准化经济效果的分析与评估

根据型号标准化效益分析与评估的实践,提出了航天产品标准化效益分析与评估的基本要求、原则、基本思路与方法;按照QJ1668的有关要求,介绍了设备级、分系统级和系统级产品如何进行标准化经济效果的分析与评估。