北京无线电计量测试研究所组织召开2007年京区计量座谈会

2007年1月16日，北京无线电计量测试研究所在北京组织召开2007年京区计量用户座谈会。来自军队系统、航天、航空、船舶、兵器等十大军工集团、信息产业部及各公司等70多家单位共近120名代表应邀参加了座谈会。     

消除助航灯光专用电缆用法的一个误区

AMistakeCorrectioninApplyingtheSpecialCableoftheNavigationAidedLightNeeded在机场助航灯光改造工程施工过程中，笔者发现进出铸铁灯箱的一次电缆（即助航灯光专用电缆，以下均简称电缆）需更换，这就必须先清除保护管内的封堵物，抽出原电缆后，新电缆方能穿入。在进行这一施工时，由于管内封堵物异常坚固和施工条件等多种因素的限制，要把管内封堵物清除得非常干净是极为困难的，常常出现新电缆穿入困难或根本就无法穿入的情况，这时有人就想出了一种‘访法”，就是将新电缆末端部分（长度约80－110cm）的外护套、铜带屏蔽和绝缘…     

航空计量信息管理系统ORACLE6应用软件的升级

简要叙述了航空计量信息管理系统ＯＲＡＣＬＥ６应用软件向ＯＲＡＣＬＥ７升级的过程中遇到的一些问题和解决办法，以及升级后的效果。     

高精度喷嘴环斜锥孔加工专用铰刀的研究与应用

通过对某型号发动机喷嘴环斜锥孔加工铰刀的工艺研究与试验,确定了该刀具的基体材料、涂层材料(TiN)、涂层工艺(PVD)及设计参数,实现了该零件的批次性加工的实际状态与设计要求相一致的目标。进一步探寻了不锈钢斜锥孔高精度加工的特殊规律。     

ISO10012标准宣贯中的几个问题

简述了现行企业计量管理工作在宣贯ＩＳＯ１００１２标准中，遇到的主要问题及处理方法 。     

燃油调节器计量活门自抗扰控制

为了消除某型燃油调节器计量活门控制系统受燃油油压扰动以及元件老化等因素的影响而导致计量活门位置控制所 受干扰，根据燃油调节器计量活门控制系统工作原理，采用机理建模的方法建立动力学方程；采用自抗扰控制方法对计量活门位 置进行控制，将燃油扰动等引起的非线性项集成为总扰动，设计线性扩张状态观测器进行实时观测并主动补偿；使用Matlab/Simu? link工具搭建仿真模型进行分析，将所提出的控制器与PI控制器进行比较。结果表明：在跟踪5 mm平滑输入，一定燃油阶跃扰动 情况下，自抗扰控制和PI控制的最大绝对误差分别为3.76459×10 -4 和8.20315×10 -3 ，均方差分别为1.78593×10 -6 和5.12835×10 -5 。 在跟踪正弦函数输入，一定燃油正弦扰动情况下，自抗扰控制和PI控制的最大绝对误差分别为2.62611×10 -3 和9.03823×10 -3 ，均方 差分别是5.71403×10 -4 和7.77306×10 -3 。所设计的控制器能有效估计并补偿扰动，比PI控制器具有更强的抗燃油扰动能力，鲁棒 性更强，提高了计量活门位置控制精度。可为后续的抗扰动控制算法改进和后续试验研究提供思路及理论指导。     

数字存储示波器计量标准建立中的几个问题

叙述了数字存储示波器计量标准建立中的几个问题，包括校准系统的构成、校准项目、校准方法、校准设备的选择，以及影响有关指标校准不确定度的几个因素。     

美洲部分：美国

洛马集团与通用动力原子公司组成合作团队，共同推出“掠食者”B型无人载具来竞逐美国海军的大区域海洋监视计划（BAMS），这个计划的重点是将无人载具所搜集到的情报整合到P-3飞机上，这项计划最大的竞争对手是诺格集团的“全球鹰”无人载具。