碳化硼气浮马达轴承件的加工与计量

碳化硼气(?)马达轴承件,质硬(HV2800～3000)、性脆,各零件的尺寸精度、形位公差均在0.0002mm。表面粗糙度Ra=0.012/μm,由于毛胚表层材料致密度不高,其加工余量必需增大至2～3mm,为此选用不同粒度的金钢石磨轮分粗加工、半精加工、精加工磨削至尺寸精度、形位公差达0.001mm.然后采用金刚石研磨料进行高精度研磨,利用已经加工、检验合格的零件,用502胶与待加工件粘结成整体,利用合格件的形位控制待加工件的形位公差。尺寸精度及形位公差O.0002mm的检测技术采取光线入射法、相对比较法、组合相对检测法等检测方法,解决了工序检测及最终检测难题。     

浅谈提高企事业计量人员技术素质的意义

简述在贯彻执行国际标准中，提高计量人员技术素质的必要性，并联系本单位的实际，提出了现阶段提高计量人员技术素质的作法和看法。     

90～1500K温度之间的标准材料的研究

1988年，D．I．门捷列夫计量研究院（以下简称VNIIM）制造了高精密度的自动干涉膨胀计，用于考察热线性膨胀系数（以下简称TLEC）。膨胀计可以测量固体热线性膨胀系数从O．05×10-6～25×10-6K－1的样品，其中IDS－1MA膨胀计测定的温度范围为300～1500K，IDS－2MA膨胀计的测定温度范围为观～450K。设计的膨胀计使热线性膨胀系数的测量可以进行自动数据处理和程序化操作，加热和冷却过程的自动控制，在任何工作温度范围内，样品可以长期保持。膨胀计利用干涉原理测定伸长。自动线性位移测童系统提供了干涉的积分和分数级的可逆计…     

撰写“建立计量标准技术报告”一些问题的探讨

通过对180多项“建立计量标准技术报告（下称“建标报告”）的回顾，归纳出计量标准装置（器）的误差来源、总不确定度的验证与重复性考核、受检．点与给出值等问题，并进行简要分析，指出了正确撰写“建标报告”的建议。     

燃油计量装置

航空发动机采用ＦＡＤＥＣ后，保留的液压机械控制部分即燃油计量装置所实施的功能，主要组成部件及设计和工作特征，以便于理论和维护ＦＡＤＥＣ系统并对新机研制设计提供参考借鉴。     

计测组合态的智能问题

人工智能在计测领域里的应用日益深入和扩大。计测系统常由多个自变因素组合而成，因此，组合态的智能控制是一个很有意义的问题。