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101.
102.
103.
一、前言随着民航飞行量的增加,各级部门对天气的关注程度也在增加。如何有效地、高效地使用气象信息,最大程度地减少因天气原因造成的航班延误,是撰写本文的目的。 相似文献
104.
每个管制员都想把管制工作做好,但由于心理压力过大,工作中会自觉不自觉地出现不良心理,这对保障空管安全工作极为不利。本文拟就管制人员工作中的不良心理,分析出现差错的原因,以期使之以正常的心理状态开展管制工作,确保空管安全。 相似文献
105.
GPS局域增强系统作为精密进近手段的分析 总被引:5,自引:0,他引:5
西南地区的支线机场大多是为开发当地的旅游资源而修建的,其主要特点是航班量不大、导航设施少、地形复杂、天气变化快,尤其是像九寨、中甸、丽江等这样的高原机场。造成的结果是这些机场的进场方式单一,机场运行的天气标准偏高,航班正班率较低。九寨机场2005年5月份的航班不正常率接近40%,其中由于天气原因造成的占到了不正常航班87%。 相似文献
106.
针对雾霾天气对舰载机目视着舰安全性的影响难以量化的问题,利用激光雷达在近海的能见度观测数据,反演海上雾霾天气下飞行员目视着舰的斜程能见度的状况,提出 1种基于能见度指标的目视着舰风险评估方法,将舰载机着舰过程中飞行员频繁的目测压力,转变为舰上数据测量、风险评估和应对措施等程序化工作,将定性的安全分析转变为定量的风险评估和安全指导,谋求在现有着舰控制模式下有效降低飞行员着舰压力,提升指挥引导效率,为低能见度下舰载机目视着舰训练提供理论依据和实践指导。 相似文献
107.
《北华航天工业学院学报》2015,(6):1-3
在信息化程度如此之高的今天,世界的发展越来越离不开各种信息化产品的支撑,而地理空间数据作为国家基础性设施建设和地理科学研究的重要成果,其战略性地位不容小视,但随着信息化的发展,对于信息的各种不良操作手段也随之而来,所以地理空间数据的安全问题也就急需一种高效可行的解决办法,数字水印技术正是目前解决这一问题的主要技术手段。 相似文献
109.
引言沈阳桃仙机场地处欧亚大陆东部中纬度地带,属温带大陆季风气候。四季分明、少云雨、多晴天,有利于航班的正常飞行。但由于机场周围特殊地理环境造成的天然"风洞"和季风气候的共同影响, 相似文献
110.
引言气温是大气的温度.是表示空气冷热程度的物理量,它的变化不仅直接影响大气的状态,对人们的日常生活和生产活动,尤其对飞行安全和航空运输均有很大的影响。气温的变化不仅对飞机发动机运作、实际空速、最大起飞重量、升限及最大平飞速度等许多性能指标有影响, 相似文献