全文获取类型
收费全文 | 1516篇 |
免费 | 173篇 |
国内免费 | 120篇 |
专业分类
航空 | 1019篇 |
航天技术 | 361篇 |
综合类 | 142篇 |
航天 | 287篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 56篇 |
2022年 | 60篇 |
2021年 | 68篇 |
2020年 | 56篇 |
2019年 | 62篇 |
2018年 | 43篇 |
2017年 | 47篇 |
2016年 | 60篇 |
2015年 | 49篇 |
2014年 | 74篇 |
2013年 | 57篇 |
2012年 | 78篇 |
2011年 | 95篇 |
2010年 | 83篇 |
2009年 | 108篇 |
2008年 | 105篇 |
2007年 | 92篇 |
2006年 | 87篇 |
2005年 | 62篇 |
2004年 | 54篇 |
2003年 | 66篇 |
2002年 | 43篇 |
2001年 | 44篇 |
2000年 | 42篇 |
1999年 | 21篇 |
1998年 | 31篇 |
1997年 | 27篇 |
1996年 | 40篇 |
1995年 | 15篇 |
1994年 | 14篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 13篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 5篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有1809条查询结果,搜索用时 31 毫秒
521.
本文分析了直升机发射火箭精度低的主要原因在于火箭本身随机缺陷(推力偏心等)和火箭/发射器系统随机扰动引起弹道散布大。提高精度措施有:1.增大火箭初速;2.增加出口转速;3.采用被动控制装置。 相似文献
522.
523.
524.
525.
526.
固体火箭发动机不完全燃烧的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
用设置缓燃层改变装药燃面的变化规律观察发动机地面静止试验推力曲线变化的方法,研究了固体火箭发动机不完全燃烧产生的机理。结果发现,发动机燃烧室存在一个自由容积的阈值,这个值是影响发动机稳态为燃烧和非稳态燃烧的界限值。 相似文献
527.
本文讨论了影响X射线照相成像质量的几个因素,重点讨论了被透照物到胶片的距离对成像质量的影响;以及工作中经常遇到的情况和采取的措施。 相似文献
528.
529.
针对利用空间系绳系统(STS)进行面内捕获过程中系绳展开后状态保持阶段及捕获完成后系统面内运动抑制等问题,在面内角和面内角速率信号丢失情况下,基于矩阵分解采用不完全状态反馈控制方法,设计出能够抑制系绳展开完成后所出现的非标称行为、捕获后面内摆动的张力控制律,进而使系统回稳。将所设计的控制律与线性二次调节器(LQR)+降维观测器方法对比,在参数不确定的条件下检验该控制律的控制效果。仿真结果表明,所设计的控制律在超调量和调节时间上优于LQR+降维观测器方法,能够有效控制系绳的展开误差及捕获过程所带来的面内扰动。所设计的控制律结构简单,控制效果良好,且设计过程无需参数调整。 相似文献
530.