全文获取类型
收费全文 | 2981篇 |
免费 | 412篇 |
国内免费 | 250篇 |
专业分类
航空 | 2045篇 |
航天技术 | 587篇 |
综合类 | 292篇 |
航天 | 719篇 |
出版年
2024年 | 27篇 |
2023年 | 110篇 |
2022年 | 104篇 |
2021年 | 138篇 |
2020年 | 125篇 |
2019年 | 125篇 |
2018年 | 84篇 |
2017年 | 93篇 |
2016年 | 120篇 |
2015年 | 106篇 |
2014年 | 136篇 |
2013年 | 126篇 |
2012年 | 166篇 |
2011年 | 184篇 |
2010年 | 162篇 |
2009年 | 171篇 |
2008年 | 178篇 |
2007年 | 167篇 |
2006年 | 164篇 |
2005年 | 115篇 |
2004年 | 99篇 |
2003年 | 122篇 |
2002年 | 72篇 |
2001年 | 101篇 |
2000年 | 99篇 |
1999年 | 51篇 |
1998年 | 65篇 |
1997年 | 81篇 |
1996年 | 76篇 |
1995年 | 40篇 |
1994年 | 39篇 |
1993年 | 37篇 |
1992年 | 33篇 |
1991年 | 31篇 |
1990年 | 27篇 |
1989年 | 26篇 |
1988年 | 13篇 |
1987年 | 11篇 |
1986年 | 6篇 |
1985年 | 4篇 |
1984年 | 2篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 2篇 |
1980年 | 2篇 |
排序方式: 共有3643条查询结果,搜索用时 484 毫秒
921.
面向星敏感器在轨工作时的杂光抑制需求,开展星敏感器遮光罩消光比定量测试及数据处理方法研究。基于高灵敏度弱光探测组件、高精度电控转台以及太阳模拟器搭建杂光集成测试平台,在电控转台步进电机的驱动下实现不同光照角度时遮光罩消光比测量数据的实时获取。根据构建的数据处理模型计算获得遮光罩的消光比,并基于A类不确定度评定方法完成消光比测量的不确定度分析。从测量结果可以看到,在光照入射天顶角达到保护角30度时,消光比测量值达到10-6量级,在光照入射天顶角为54度时,消光比测量值达到10-7量级,且多次测量数据的变化规律基本一致。测量结果表明了测量方案的合理性和可行性,可为星敏感器系统方案设计、测试与评估提供重要的技术支持。 相似文献
922.
路谱对车辆制动过程中轮胎动态性能影响的仿真分析 总被引:1,自引:0,他引:1
采用作者建立的非线性时变轮胎模型,仿真分析了路面不平度幅值及路空间频率变化对地面附着性能的影响.得出路面不平度增大时,使路面对车轮的附着能力下降,因而使制动距离增长的结论.同时说明非线性时变轮胎模型能较真实地体现路面不平度的影响,对不平路面上车辆制动性能仿真是一个有效的轮胎力学模型. 相似文献
923.
非最小相位系统输出跟踪的最优预测控制方法 总被引:2,自引:0,他引:2
讨论了一类非最小相位系统的输出跟踪问题。非最小相位系统广泛存在于机器人柔性结构控制、飞机的飞机控制和航天器发射等实际问题中。由于非最小相位系统内部动态的不稳定性,传统的一些输出跟踪方法将导致系统的某些变量发散。文中通过讨论系统的有界理想状态轨迹,将期望跟踪的输出进行了扩充,利用预测控制方法研究了一类非最小相位系统的输出跟踪问题,从理论上证明了利用预测控制可以使非最小相位系统稳定地渐近跟踪期望输出。 相似文献
924.
许南山 《中国民航飞行学院学报》2000,(4):2-4
随着民航航班量的不断增加,空中交通日益拥挤。就目前而言,采取有效的流量控制,是缓解空中拥挤,确保飞行安全最直接的方法。如何运用实时流量控制,最大限度地减少飞行延误时间,没有现成的方案。管制员根据自身经验和惯例,很难把握好飞机起飞时间和飞行间隔,往往造成不必要的空中盘旋等待和飞行延误。笔者在此就如何实时流量控制谈谈个人的看法。一、主动实时流量控制1.目前采用的实时流量控制方法存在的问题目前采取的实时流量控制较为普遍的做法一是限制周边管制区域的飞机进入本区域的时间间隔(不少于10分钟,甚至更长),二是… 相似文献
925.
目前弯掠叶片被广泛应用于现代叶轮机设计,以协调高负荷、高通流、高效率和喘振裕度之间的矛盾,但同时也会引发应力、振动和稳定性等问题。因此,为更好地发挥弯掠叶片的气动优势,同时减少其空间结构复杂性,需要对弯掠空气动力学有更深的机理认识。利用周向平均降维方法,推导获得了可定量描述的周向不均匀源项,揭示出周向不均匀性会诱发叶轮机进气流场产生不同于直叶片的再平衡,进而影响弯掠叶片各基元的设计迎角,并使叶轮机内部流场和性能特性产生变化。采用数值仿真和Stereoscopic Particle Image Velocimetry(SPIV)实验的方法对弯掠叶片的这一机理进行了验证。结果表明弯掠叶片中,周向不均匀源项会打破原有的进气流场的径向平衡,导致进气流场的径向迁移,使进气流场关键参数产生展向差异,改变迎角的展向分布,进而影响整个流场性能。同时,对影响进气流场的周向不均匀源项构建解析模型及机器学习代理模型,解除叶轮机进气均匀流场的传统假设,以利于三维弯掠叶片的气动设计与分析。 相似文献
926.
随着中国民航事业蓬勃发展,各航空公司机队数量持续增长.在运行控制层面,各大航空公司多采取"集中管理、分散实施"的方式,运行控制中心在其中发挥重要的枢纽作用.在飞机维修控制方面,随着机型不断丰富,技术支援工程师队伍扩大,其分工也随之越来越精细化.飞机在运营基地之外的航站出现故障时,外站维修人员提出技术支援需求,故障信息经... 相似文献
927.
928.
929.
用矩量法(MOM)导出求解矩形开口波导口面等效磁流的公式,并在此基础上计算波导不同频率处的驻波系数、辐射方向图等参数。给出了BJ-100,BJ-58两种开口波导的计算结果,并据此讨论了等效磁流中不同模次所占的比例。计算结果表明,MOM计算结果与测试数据吻合良好。对单波导,口面分为5个窄条、每窄条基函数展开至5次即可较准确地算得驻波系数和辐射方向图等参数。 相似文献
930.