对系统可靠度的不确定度的随机模拟计算

应用随机模拟(蒙特卡罗)方法对某系统可靠度的不确定度进行了模拟计算,同时对系统可靠度的概率密度分布、点估计、置信区间估计进行了模拟计算。结果表明:系统可靠度均值点估计与根据系统可靠度解析公式计算的结果一致,标准不确定度与根据不确定度传播规律合成计算得到的结果一致,且使用蒙特卡罗方法能得到系统可靠度的更多信息。     

湍流、喷雾模型对氢氧火箭发动机燃烧仿真的影响

基于完善的压力隐式算子分裂(PISO)算法,通过改变κ-ε两方程湍流模型和喷雾模型,对氢氧火箭发动机不稳定燃烧进行数值仿真。比较理论分析和数值仿真的结果得出,在二维情况下,液滴碰撞模型和TAB液滴破碎模型不适于模拟氢氧火箭发动机不稳定燃烧;TVB液滴破碎模型与κ-ε两方程湍流模型的组合情况能够捕捉到燃烧室中的压力振荡,但不能体现出振荡频率;而采用Realizableκ-ε湍流模型不考虑液滴雾化模型时不但能够捕捉燃烧室内压力振荡情况,还能够很好地得出振荡频率的分布情况。     

空管系统11月份安全运行形势通报

2009年11月份,我国大部分地区进入冬季,出现雨雪、低云、低能见度等复杂天气,部分机场被迫关闭,给民航正常运行造成一定影响,给管制运行带来较大压力,并且全系统发生了2起管制原因的不安全事件,空管安全态势出现波动。现将11月份空管运行和安全工作情况通报如下：     

民航局副局长夏兴华在民航空管系统工作会上的讲话

<正>(2010年1月25日)一、空管系统工作取得的成绩和存在的主要问题一是安全管理水平进一步提升。全年发生管制原因造成的飞行不安全事件6起,2起因空管设备原因造成的不安全事件,没有发生管制原因造成的事故征候和校验飞行事故,事故征候万架次率远远低     

氢喷射温度对氢氧火箭发动机燃烧稳定性的影响

应用CFD方法对氢氧火箭发动机中高频燃烧不稳定性进行了数值模拟,研究分析了不同工况条件下氢喷射温度对燃烧振荡的影响规律,得出了压力振荡频率变化规律及稳定性极限图。结果表明：在一定的氢喷射温度范围内会发生不稳定燃烧,且随着混合比的增大,发生不稳定燃烧的氢喷射温度上限增大;不稳定燃烧振荡主频呈倍频关系,且在氢喷射温度（70K～110K）内,振荡主频最大。     

防空导弹控制系统分析

基于弹体动力学,讨论了防空导弹运动的可控性及其条件。采用以速率陀螺为敏感元件与伺服系统构成的速率反馈回路,以及为适应静不稳定弹体的气动特性引入的具复合反馈的稳定回路,以使弹体的跟踪过程有较佳的动态响应,并分析了两种回路的特性。讨论了导弹非中立稳定、中立稳定等状态的控制,以及控制系统的响应。研究表明：具复合稳定回路控制系统的弹体运动稳定和指令控制的鲁棒性较优。     

常乐与常忧

古语有云:知足常乐。有了足矣,何需更多。但在现实生活中,我们总会滋生出这样或那样的欲望或产生不平衡的心理,认为自己目前的物质生活不够富裕,抑或是自己的收入比别人低而多多少少地抱怨点儿什么。虽然千年古训时常萦     

工业铂电阻现场校准结果不确定度评定

介绍了工业铂电阻现场校准结果不确定度的评定,分别给出了A级、B级工业铂电阻的校准可行性结论,具有一定的实用性.     

FAA适航指令管理体系研究

适航指令是适航管理工作的重要内容,是型号审定后保证飞机持续运行安全和补充审定的重要手段。我国适航指令工作与发达国家相比起步较晚,由于我国飞机制造业还     

如何引导飞行教学中的弱势学员

在飞行教学各阶段中，学员在技术掌握上的表现不平衡，有的快些，有的慢些，千差万别。对技术进步慢的弱势学员，也就是我们常说的后进学员的教学问题，历来为教员们所关注。本文就如何引导飞行教学中的弱势学员阐述了自己的经验和见解。