有图有真相

<正>暴雨来袭进入5月,全球许多地方遭到暴雨袭击,给民众生活造成很大影响。专家认为,由于去年冬天积雪偏多,极地冷空气南扩明显异常,中高纬地区冷空气异常活跃,且冷空气路径偏东。受上述气候异常条件的持续影响,中国及部分国家先后遭遇暴雨袭击。专家预测,今年中国的气温、降水等与常年相比有较明显异常,极端气象灾害发生的可能性很大。     

软件测试用例生成与约简算法研究

对于参数多、状态多且状态转换关系复杂的软件,测试人员设计的测试用例往往难以保障测试覆盖率。针对该问题,提出了一种测试用例生成与约简算法。该方法定义了一种数据模型——测试路径控制阵列模型,将其与因果图法结合起来,可通过编程实现测试用例设计。该方法设计测试用例便捷、充分,避免了由于人工绘制因果图和检查判定表引入的错误。应用于实时系统软件的主副切换功能测试时,生成测试用例32个,对被测对象覆盖全面且有效。     

我国发展低成席航空的理性分析与路径探讨

中国航空运输市场真的需要低成本航空运营模式吗？答案是肯定的，而且低成本航空必将起到“催化剂”的作用， 其对带动居民消费升级、刺激内需，     

基于遗传算法的军事物流运输计划

针对军事物流运输中车辆装载和车辆路径的组合问题进行研究,建立车辆装载和车辆路径组合问题的目标优化模型。通过改进遗传算法对模型求解,得到了较为满意的结果,可以在满足多车型多品种货物配送约束的条件下,实现运输车辆最少、车辆满载率高、车辆运输路径最短的目标。     

终端区点融合进近程序设计方法研究

流量的增长导致终端区拥挤和航班延误,增大了管制压力和公司成本.以长沙黄花国际机场36号跑道为例,空城受限,4条航线汇聚一点,梯度曲折多变,航班排序难,指挥复杂度高.结合我国飞行程序设计和管制间隔要求,根据点融合的基本概念,设计跑道点融合进近程序,确定相关参数.对程序进行容量和下降梯度评估表明,静态容量可达到63架次/h,是当前运行最大流量的3.7倍;下降梯度得到明显改善,为连续下降实施奠定了基础.     

系统思想在航天企业全面风险管理实施中的应用

介绍了风险管理国际标准ISO31000的核心内容——风险管理框架,以及系统思想的基本理念;以系统观点和方法为基础,对国际标准在航天企业全面风险管理中的应用进行了探讨。通过对全面风险管理工作的系统分解与集成,并以其中的"环境"分系统建设为例,进一步细分工作内容,与现有业务管理工作相结合,探索出全面风险管理工作在航天企业落地的基本路径。     

一个实用的WIN95启动界面

本文通过用简单的方法修改ＭＳＤＯＳ．ＳＹＳ和重新配置ＡＵＴＯＥＸＥＣ．ＢＡＴ文件。     

直升机自转下滑最小下降率的估算

本文以能量法研究直升机带前飞速度的自转下降性能，提出了稳定自转下滑时最小自转下降率的计算数学模型，给出了样机的计算结果，该结果经过适当的修正后飞行试验结果比较吻合。     

高校辅导员师德师风培育:应然价值、实然困境和适然路径

辅导员的角色担当关涉到学校思想政治教育工作,关系到对学生进行思想引导和价值引领,师德师风则关乎辅导员队伍建设的灵魂所在.但是,现实中高校辅导员师德师风培育工作中存在多元文化交融、政治素养弱化等现实困境,亟须对照"四有"好老师要求和标准,探寻出高校辅导员师德师风培育的适然路径.