下体负压时的心血管和自主性反应——不能解释立位耐力的性别差异

众所周知，女性立位耐力低于男性。得出这种看法是因为临床上女性立位耐力不良者的比例较高；在头高位倾斜、立位、次极限下体负压时男女被试者心血管反应出现不同。但是，在立位应激时，性别差异存在很大变数。在不同的次极限LBNP下，得出的结果也不同。例如，与男性相比，女性的总外周阻力有较小、相似或更大的报道，前臂血管收缩有相似或更大的报道，变时性反应也有相似或加强的报道。目前对于造成男性和女性反应不同的机理尚不清楚。     

内凹式负压磁头气体动力特性

本文给出了一种用于磁盘机读/写功能的非接触起停式负压磁头滑块模型。通过求解修正Reynolds方程,计算出其稳态气动力特性。给出了磁头滑块与磁盘之间润滑气膜压强分布的立体图,滑块工作曲线及压力载荷随磁盘线速度、气膜厚度、减压槽深度的变化规律曲线。     

气动载荷对整流罩分离特性影响的仿真计算研究

文章利用有限元软件Abaqus中的流-固耦合分析模块CEL仿真计算了整流罩平抛分离过程,对比研究了气动载荷对整流罩分离过程的影响,并与试验进行了对比。结果表明,计算与试验结果吻合较好,分离初始时刻罩内负压所产生的气动载荷严重阻碍整流罩的正常分离,造成整流罩与内部有效载荷的碰撞干涉。仿真计算可为今后整流罩地面分离试验验证提供新的途径。     

跨声速风洞洞壁干扰实验研究

本文研究洞壁干扰对ＰＴ８－９９全机模型气动力的影响。结果表明，它对机翼压力分布的影响主要在机翼前缘压力变化大区域和后部激波区，且随来流马赫数增加而增加。它对Ｃｙ的影响相对较小，当模型堵塞度为０．６％时，可认为洞壁对Ｃｙ的影响可忽略不计。洞壁干扰对模型俯仰力矩影响较大，即使模型堵塞度为０．６％，还存在着洞壁对Ｍｚ的干扰。     

高压氧预处理对加速度耐力不良飞行员下体负压耐力的影响

针对飞行员存在加速度耐力不良的问题,探讨高压氧预处理(HBOP)对提高加速度耐力不良飞行员下体负压耐力的影响。30名加速度耐力不良飞行员作为受试者,进行多人高压氧舱3次吸氧暴露,分别于HBOP前、后测量其下体负压耐力、离心机加速度耐力、血压、心率、乳酸、氢离子浓度、二氧化碳分压、氧分压及促肾上腺皮质激素指标。与HBOP前相比,HBOP后累积应激指数增加(P<0.05),即下体负压耐力提高;对受试者进行离心机复查,4.0 G/10 s通过率达到93.3%;HBOP后舒张压升高、心率减慢,乳酸、氢离子浓度、二氧化碳分压较HBOP前降低,氧分压较HBOP前升高,且变化均具有显著性(P<0.05)。HBOP能够提高加速度耐力不良飞行员的下体负压耐力和离心机加速度耐力。     

风向对相邻建筑风压分布的影响研究

通过风洞实验研究了风向对两个和三个邻近建筑风压分布的影响特性。实验结果给出了在不同风向角下，作用于受扰建筑上的平均和脉动风压系数。当受扰建筑处于下游位置时，建筑之间的干扰效应主要表现为遮挡影响，建筑物上的总体风压系数不是很大，但在建筑物表面上有时会产生局部较大的负压系数。另外，在某些风向角下由于受到上游分离气流的影响，在下游建筑的局部表面又会出现较大正压。这些结果可供建筑布置和结构设计时参考。     

海上小井眼脉冲空化射流发生器射流特性室内试验研究

为了经济地开发海上边际油气资源,将小井眼单通道井井身结构及水力脉冲空化射流提速技术相结合研制出了小尺寸（外径为120mm）水力脉冲空化射流发生器,并采用室内试验研究了其射流特性。分析了其在不同排量下的出口压力脉动频率、入出口压力脉动振幅、工具压耗等参数和自激振荡喷嘴的射流特性。研究表明,出口压力脉动频率与排量呈线性增大关系,入口及出口压力脉动振幅随排量增大而呈增大趋势,工具压耗与排量呈2次增大关系,自激振荡喷嘴能够产生负压和空化效应。     

四周头低位卧床期间下肢运动和下肢负压对抗措施对心血管和激素反应的影响

为测定在２８ｄ头低位（ＨＤＴ）－６℃卧床期间，进行下肢运动和下肢负压（ＬＢＮＰ）训练是否对立位耐力和血容量调节激素有影响。１２名健康男性为受试者，分为两组，一组为不采用对抗措施的对照组（Ｎｏ－ＣＭ，ｎ＝６），另一组为采用对抗措施的对抗措施组（ＣＭ，ｎ＝６），简称对抗组。ＬＢＮＰ训练在ＨＤＴ卧床的第８ｄ开始，在特制的仰卧位自行车功量计上双腿进行分级的动力学和等长阻力锻炼，每周６ｄ，每天２次，每次１５