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《南京航空航天大学学报(英文版)》2014,(5):F0003-F0003
<正>Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics(TNUAA)is a quarterly journal facing international academic community.Emphasizing prompt and effective dissemination of key data and new scientific insights,TNUAA offers prompt publication of new experimental and theoretical papers 相似文献
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随着股权分置改革渐近尾声,国内资本市场已进入全流通时代,市值管理亦被提上议事日程。目前,在国内资本市场上市的航空公司主要有A股中国国航、南方航空、东方航空、海南航空、上海航空及B股海南航空、山东航空。本文结合航空运输行业特点及市值管理的可能策略,为全流通环境下上市航空公司推进市值管理提出一些初步的探讨。 相似文献
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赵德明 《世界航空航天博览》2006,(11):42-45
美军于8月25日将最后2艘“基德”级驱逐舰台军命名“左营号”、“马公号”正式交付台湾.至此,这笔台湾军购史上最大金额的单项武器交易全部完成。2艘“基德”舰在10月初抵台后将随即“加入战斗序列”.连同2005年年底编入现役的“基隆号”和“苏澳号”2舰在内.台湾购自美国的4艘“基德”级舰艇的接收工作就此全部完成。[编者按] 相似文献
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自2008年7月开始,国际油价从147.25美元/桶的高点一路下滑,导致国内部分航空公司的金融衍生业务产生了巨额浮亏,引起了监管部门和公众的高度关注。近日,国务院国资委发布了《关于进一步加强中央企业金融衍生业务监管的通知》,对中央企业衍生品业务提出了进一步的明确规定和具体要求。那么,什么是金融衍生品?衍生品交易有哪些分类?交易特征是什么?如何运用衍生金融工具管理风险?如何有效防范衍生品自身运行的风险?深入了解上述问题的答案,对于我们掌握不同金融衍生品的收益和潜在风险, 相似文献
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欧盟航空ETS争端日趋白热化 总被引:1,自引:0,他引:1
2012年1月1日,欧盟航空ETS将进入首个执行期。在执行期日益临近的同时,全球航空业的反对行动可谓愈演愈烈。始于2009年底的美欧诉讼:美国航空运输协会携三家成员公司,将管理成员国——英国告上法庭。原告认为被告单方面将该规定扩大至非欧盟航空公司,违反了《芝加哥公约》、《京都议定书》以及美欧天空开放协定的规定,欧盟无权约束美国航空公司,更无权对大西洋上空的排放实施管理。前不久,欧盟法院以正式公 相似文献
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李航 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2013,(5):102-106
网络交易市场中一直被信息不对称的问题所困扰,其中市场参与人信息不对称更是引发网络欺诈行为屡有发生的主要原因.文章利用博弈论中的不对称信息工具——贝叶斯博弈模型对网络交易市场中的参与人信息不对称问题进行分析,指出商品利润、商品价格和品牌效应是在存在参与人信息不对称条件下,影响网络交易均衡的三个重要的因素. 相似文献
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2005年欧盟开始实施碳排放交易机制,其施行将会严重制约中国高速发展的航空运输业,通过一系列传导因素深刻影响宏观经济的运行.在这一背景下,研究欧盟碳排放交易体系对中国宏观经济的影响具有重要意义.本文通过运用基于VAR模型的脉冲响应函数IRF(impulse response function)分析方法对宏观经济指标进行分离解释,揭示EU ETS对宏观经济的影响程度、时间和可能产生的后果.结果显示,EU ETS下可交易碳排放量期货价格的变动将会在一定时期内造成物价上涨引发通货膨胀、导致货币供应量下降以及带来对外贸易的波动,影响中国宏观经济的正常运行. 相似文献
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