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金融海啸袭来,航空需求放缓加剧 总被引:1,自引:0,他引:1
代码公司2田8 1 010 2008 1 1 12涨跌幅流通股本(亿股)流通市值(亿元) 2007年每股收益(元)市盈率000089.52 000099.52 600004 .SH 600009 .SH 600029 .SH 6001 1 5 .SH 600221 .SH 600270.SH 600591 .SH 600897 .SH 601 1 1 1 .SH 900945 .SH 2001 52,52 0670.HK 0694.HK 0696 相似文献
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张舒 《燃气涡轮试验与研究》1989,2(1):69-78
民用航空发动机发展至今已跨入第四代。国际上现代中,短程民用航空发动机现状,以及石油危机后节能发动机技术的研究到超高涵道比发动机研制热的出发,已引起了国际各航空公司极大的关注。虽然目前油价已趋于稳定,但从长远观点及考虑到某些政治因素,油价的上涨乃是必然的趋势。因此,各航空商们在关注发动机可靠性,耐久性和维护性的同时,亦意识到:为在将来更好地占领市场,通过改善耗油率以使直接运营成本得以改善也显得极为重要。虽然,国外在这方面已取得一些成就,但还存在着一些棘手的问题。在九十年代民机市场中,扮演重要角色的仍将是高涵道比发动机。超高涵发动机将是未来的发展方向,而采用成熟技术的核心机,走国际合作之路,将是民用发动机发展的最佳途径。 相似文献
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如何合理地评价纠正后的故障数据 总被引:1,自引:0,他引:1
本文根据两个工程实例,对文「1」提出的故障采取纠正后产品的可靠性评定方法提出商榷,指出故障纠正后不能进行所谓“重新分类”,(即将采取纠正措施后的故障划为非关联故障),而应进行细致的趋势检验后,按增长模型或指数分布评价。 相似文献
88.
闭环上升制导是吸气式空天飞行器达到快速优化、实时规划以及自主制导的必然要求。采用GHAME吸气式空天飞行器作为研究对象,提出了闭环上升制导最优控制方案,重点论证了该方案不存在关于节流阀值的奇异问题,并阐述了最优推力控制的Bang-Bang控制。引入有限差分法求解两点边值问题,并通过终端时刻调节算法求解终端时刻自由问题。仿真结果表明,所提出的闭环制导算法是有效、可行的,具有显著的优越性。 相似文献
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景崇毅 《中国民航飞行学院学报》2014,(2):5-7,11
针对航线季节客运需求的特点,提出了基于迭加趋势的航线季节客运需求分析方法,其基本思想是:根据航线季节客运量历史数据,构建航线季节客运量趋势变动模型,通过OLS方法估计直线趋势方程参数,进一步考虑季节变化对客运需求的影响,建立航线季节客运需求分析模型。仿真结果表明该方法可行且结果具有较高的精度,可作为分析航线季节客运需求的有效工具。 相似文献
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日益繁重和复杂的靶场试验对靶场安全控制能力要求不断提高,保护航区周围重要目标的安全成为靶场地面安全控制系统的重要使命.针对这一现实需求提出了安全控制决策自动化问题.在分析影响安全控制决策依据的安全控制信息的基础上,构建基于一体化体系结构的靶场安全控制辅助决策系统,建立专家系统模型;探讨了基于模糊推理的导弹工作状态判定问题的推理规则,设计了安全控制辅助决策系统各模块功能;总结了系统须解决的关键技术问题及实现的技术途径.为靶场安全控制辅助决策系统建设提供了科学依据. 相似文献