直升机技术现状、趋势和发展思路

直升机具备其他飞行器无法实现的垂直起降、空中悬停和低速机动能力,能够在地形复杂的环境进行起降和低空飞行,独特的飞行特点决定了其不可替代的作用。作为军民通用的航空器,直升机在军事和民用领域具有广泛的用途,是国家综合实力的重要标志之一,直升机产业是事关国家安全、经济建设和科技发展的高科技战略产业,具有知识密集、产业关联性强、高投入、高产出、高风险、周期长的特点。本文对国内直升机技术发展现状进行了分析,指出了国内直升机技术水平与国际一流水平的差距,结合国际直升机技术发展趋势,提出了我国直升机技术的发展思路。     

跨国公司发展趋势及中国企业的跨国经营

跨国公司发展的国际化程度已使它居于国际经济的主导地位,研究跨国公司发展的新趋势,对搞好中国企业的跨国经营和更好地参与国际经济分工与合作,有着重大的意义。     

飞机发动机油液光谱趋势监控

油液光谱分析技术是一种应用于预防性维修领域中成功的快速评定方法，它可用于飞机、汽车、机车等发动机润滑系统中及任何封闭循环的液压系统中油液的状态趋势监控。这种技术作为一种设备维护方法自1941年被美国铁路领域首次运用后，如今已普及到很多国家的多个领域。在铁路、航空和设备制造中，人们通过采用油液光谱分析技术检测     

知识经济时代跨国公司发展的新趋势

在知识经济时代 ,跨国公司将呈现出许多新的发展趋势 ,它们在管理体制战略资产投入结构及领域方面都有许多变化     

某型航空发动机α2自动上升现象研究

某型航空发动机在使用过程中多次出现开车前接通飞机增压泵后,高压压气机进口可调叶片角度α₂自动上升现象。本文根据发动机α₂传动机构结构、α₂控制原理,结合修理实际,对该现象进行分析,并提出具体处理方法。     

月面应急上升自适应制导技术研究

针对月面应急上升问题,研究了一种显式自适应制导方法.根据极大值原理,推导建立了5个约束条件下最大能量入轨的两点边值问题.设计了一种双层迭代求解策略,内层通过牛顿迭代求解最大能量入轨的两点边值问题,外层通过调整时间使得速度满足目标速度.在外层迭代中,设计了一种时间迭代调整策略;在内层求解两点边值问题中,根据任务中推力方向...     

氢气对正己烷-空气燃爆性能的影响

为了研究氢气对正己烷燃爆性能的影响,在定容燃烧室内实验测量了初始温度为353K,初始压力为100kPa,当量比0.7～1.7,掺氢比0%～80%时,正己烷-氢气-空气混合气的爆炸过程,得到了氢气对火焰传播规律、层流燃烧速率及爆炸压力的影响。研究结果表明,当量比从0.7增加到1.7,无拉伸火焰传播速率和层流燃烧速率呈先增大后减小的趋势,在当量比1.0附近达到最大;随着掺氢比的提高,混合气的燃烧速率明显增大,有利于提高燃料的燃烧效率,当量比为1.0时,掺氢比80%的混合气层流燃烧速率比正己烷-空气混合气提高了2.5倍;同时,掺氢比对混合气的爆炸压力与最大爆炸压力上升速率有明显的影响,对过稀或过浓燃料的影响尤为显著。     

吸气式组合动力高超声速飞行器上升段制导方法研究

针对涡轮/冲压/火箭三组合动力水平起降高超声速飞行器爬升段飞行轨迹设计和制导律设计问题,首先考虑宽速域组合动力发动机多模态特性和高低速气动特性差异,分别开展了涡轮段、引射段、纯冲压段及冲压火箭段的飞行策略研究,提出了不同阶段的飞行攻角剖面构型和火箭流量剖面构型,将无穷维轨迹优化问题转化为有限维参数规划问题,进而完成了组合动力上升段飞行轨迹的优化设计;在此基础上,结合轨迹线性化控制方法,开展了组合动力上升段轨迹跟踪制导律设计研究,给出了保证闭环稳定性和控制品质的制导律参数设计准则,最后通过开展仿真分析说明了提出轨迹设计及制导方法的有效性。     

基于模糊层次分析法的黔西南岩溶石漠化演化趋势预测及评价

以岩溶石漠化及水土流失现象较为严重的黔西南地区为研究对象,应用模糊层次分析法,结合研究区地层岩性、地形地貌、土地利用模式、覆盖层条件、人类活动、气候条件等概况,对黔西南地区岩溶石漠化的演化趋势进行分析.首先确定石漠化演化的影响因子及各因子的权重值,据此划分石漠化强度等级,然后根据各权重建立数学模型进行演化趋势的预测.结...     

垂直上升管内气液两相泡状流的存在条件

文章对垂直上升管内气液两相泡状流的存在条件进行了研究。对重力自循环的流动机理进行了理论分析,指出了泡状流的流型转变机理,并分别从Hewitt-Roberts流型图、Taitel泡状流与弹状流的判别式、泡状流存在的最小管径Barnea模型3个不同角度分析并验证了某空间模拟器的液氮制冷系统结构的合理性。