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101.
地质构造的三维可视化 总被引:22,自引:1,他引:22
地质构造三维可视化可以将地质勘探数据用直观的图形方式显示,是正确认识地质构造的重要手段,从而为油藏描述提供科学的依据.通过根据已知地质数据的三角剖分和插值,建立了地层层面、断面三角网格模型.研究了地质层面、地质整体模型、地质立体剖切和动态模型等多种三维地质模型可视化流程.提出了建立地质立体模型的方法,即由缝合相邻地层层面、相邻断线分别形成的地质体边界面和断层三角形环状曲面,以及顶地层三角网格层面,共同围成三维地质立体模型.在这一过程中,实现了最近邻优先重构、地层层面三角网格模型的外边界闭合圈多边形追踪及平面与三角网格求交线等关键算法.实验结果提供了从整体到局部的多种地质构造显示手段,从而帮助人们准确快速掌握地质构造. 相似文献
102.
利用空分天线方法进行风场测量时存在着三角尺寸效应,以往公认的产生原因包括电子噪声干扰、地杂波等因素.本文首先提出另外一种产生三角尺寸效应的可能原因,即大气非平稳性和不均匀性(可统称为大气非平稳性),并讨论了由于此原因对大气风场测量的影响和作用以及产生三角尺寸效应的具体机制.在此基础上提出了一种用来消除大气的非平稳性影响的方法,即增量累积量法.用增量累积量方法的特例(2阶零延迟增量累积量)得出一维平均速度的表达式.理论分析表明利用该方法还可以有效地去除地杂波效应;高阶(k≥3)情况,增量累积量还可以抑制高斯噪声.分别在非平稳大气情况和有地杂波情况下,对空分天线方法中的全相关分析算法和增量累积量法进行数值模拟对比,得出结论:随着天线间距的变化,增量累积量法实测平均风场水平速度与模型输入速度的偏差比全相关分析算法要小得多. 相似文献
103.
104.
105.
构建精确的目标外形是飞机设计的必要条件。本文给出了凸曲面离散求交的算法,在飞机设计中采用此方法,能够得到机身机翼交线的准确位置。 相似文献
106.
贾云暖 《中国民航学院学报》2002,20(3):62-64
中值定理及其台劳公式的证明一般采用构造辅助函数的方法。利用行列式构造了一个统一格式的辅助函数,利用该辅助函数可以证明各中值定理及台劳公式,而且很容易得出台劳公式的推广形式。 相似文献
107.
中国白酒金三角和欧洲波尔多一样,酒是这里的名片 2012年5月,泸州老窖品牌——"酿艺"工作组带着"2011版酿艺",远渡重洋来到了有着"欧洲酿酒心脏"之称的法国波尔多和西班牙等地,这是一次东方与西方美酒的碰撞,也是一次友好的文化交流在妙趣横生的旅行中,我们愿意用文字和图片记录下这个过程,并与读者分享"酿艺南欧行"! 相似文献
108.
109.
110.
2002年5月25日,台湾华航班机在澎湖海域失事后,有人把失事原因归于台湾百慕大。那么,台湾百慕大是怎么回事呢?提起百慕大,人们就会想起1945年12月5日美国空军第19飞行中队的五架格鲁门“复仇者”鱼雷轰炸机突然失踪事件。在那个海域,从1880年~1976年间,约有158件飞机或船只失踪事件,其中大多数是发生在1949年以来的30年间———曾发生失踪97起,至少有2000人在此丧生或失踪。于是,人们后来把美国东南沿海的西太平洋上北起百慕大群岛,延伸到佛罗里达州南部的迈阿密,然后通过巴哈马群岛,穿过波多黎各,到西经40°附近的圣胡安,再折回百慕大,形… 相似文献