全文获取类型
收费全文 | 189篇 |
免费 | 41篇 |
国内免费 | 10篇 |
专业分类
航空 | 153篇 |
航天技术 | 40篇 |
综合类 | 25篇 |
航天 | 22篇 |
出版年
2023年 | 9篇 |
2022年 | 5篇 |
2021年 | 11篇 |
2020年 | 7篇 |
2019年 | 8篇 |
2018年 | 9篇 |
2017年 | 9篇 |
2016年 | 11篇 |
2015年 | 10篇 |
2014年 | 8篇 |
2013年 | 7篇 |
2012年 | 20篇 |
2011年 | 13篇 |
2010年 | 11篇 |
2009年 | 10篇 |
2008年 | 14篇 |
2007年 | 15篇 |
2006年 | 9篇 |
2005年 | 7篇 |
2004年 | 10篇 |
2003年 | 5篇 |
2002年 | 11篇 |
2001年 | 2篇 |
2000年 | 2篇 |
1999年 | 3篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 2篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 3篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有240条查询结果,搜索用时 203 毫秒
101.
针对扰流柱通道结构的流动传热过程进行了仿真研究,构建了该结构内部表面传热系数的快速预测模型。该预测模型首先构建了若干流阻元件用于冷气质量流量预测,之后根据质量流量预测结果计算通道内的流动雷诺数。将雷诺数与几何结构参数组合并输入基于遗传算法优化的反向传播神经网络,分别预测通道内不同结构的平均表面传热系数。最后建立基于肋化传热模型的扰流柱导热等效表面传热系数换算方法,以便将预测模型应用于实际双层壁涡轮叶片的冷效预测。经数值仿真验证,该模型对通道内冷气质量流量和表面传热系数进行组合预测,相对误差控制在5%以内。 相似文献
102.
案卷编号:NO.74目击地点:美国,威斯康辛,沃帕卡目击时间:日落时分目击者数量:1人城市/乡村:城市飞行物数量:1个飞行物大小:很大距离飞行物远近:大约飞机的高度飞行物形状:三角形飞行物颜色:亮黄色是否报告:是目击者姓名:杰夫 相似文献
103.
104.
PTB量子计量三角的组成部分为量子霍尔电阻标准、约瑟夫森电压标准和一个电子计数电容标准(ECCS),而电容的校准能力在量子计量三角的建立过程中起了很重要的作用。为了计算电子个数,采用了一个被称为r电子泵的低温真空电容,其电容值为1pF的十进制整数值。目前整个设备尚未正式运行,某些部件还处于研制阶段。虽然低温电容值在循环后的重复性好于10-6,但是要使量子计量三角型的不确定度达到预期的10-7以内,30 s的电子测量的停留时间还是相对较短。此外,计算电容的校准能力和量子霍尔电阻均有所改进。 相似文献
105.
首先,对运载火箭复合材料截锥形格栅适配器的质量目标函数与其几何构型及尺寸间的关系进行了研究。在此基础上,给出了舱壁厚度、斜向肋与环向肋宽度、斜向肋与环向肋数量及斜向肋倾斜角度等6个基本设计变量。在斜向肋数量给定的前提下,通过探寻无环向肋适配器优化质量随斜向肋倾斜角度的变化规律,并进一步将该变化规律与斜向肋间的交叉点数相结合,总结出一种简捷、有效的格栅适配器的优化设计方法。在同现有的某型号运载火箭复合材料薄壁结构适配器的对比中发现,在相同设计要求下,复合材料格栅适配器质量降低约30%,证实了该结构的高效及实用。 相似文献
106.
从前,一群人围着一个旗杆辩法。杆上的旗迎风飘摆。有人说,是旗在动。也有人说,是风吹旗动的。智者说,不是旗动,不是风动,是你们的心在动! 相似文献
107.
高线三角形有向面积的定值定理及其应用 总被引:1,自引:0,他引:1
喻德生 《南昌航空工业学院学报》2003,17(3):43-45
给出圆内接 2n +1边形中高线三角形有向面积的定值定理及其推论 ,其中包括著名的三角形的高线定理 相似文献
108.
木刀 《世界航空航天博览》2002,(16):20-20
提起达索战机,人们的脑海中会很自然的出现“幻影”战斗机那三角形的身影,而以色列人则还会联想起伴随以色列空军长大的“神秘”;当然,英国人也无法忘怀葬送了“谢菲尔德”号的“超军旗”。 相似文献
109.
为了深入了解旋转作用对回转内通道换热特征的影响,采用三维数值模拟方法研究旋转数、旋转半径对带肋内通道模型的流动换热影响。通道入口雷诺数为1.7×104、旋转数范围为0~0.09,出口1、出口2、出口3的质量流量分配比为1∶2∶1,旋转半径与水力直径之比的范围为0~69.6。结果表明:旋转作用力使径向出流通道的压力系数逐渐增大,径向入流通道的压力系数迅速减小;径向出流通道后缘面的努赛尔数(Nu)随旋转数增加而增大,径向入流通道后缘面的Nu随旋转数增加而减小,前缘面Nu随旋转数变化情况相反;前、后缘面Nu沿流向均随旋转半径与水力直径比的增加略有增大,旋转半径变化对壁面换热影响较小。 相似文献
110.
汤平 《民用飞机设计与研究》2014,(2):20-26
机翼对接设计是飞机结构设计的一个重要环节,而机翼对接面位置的选择对对接结构的设计有重要影响。基于客机外翼与中央翼的对接面,分析各种对接面位置对对接结构设计的影响,比较其中的优缺点;分析了修形面和其相对于机身等直段的变形量;并提出一种新型对接面位置,为民用飞机外翼中央翼对接的对接面设计提供一种选择。 相似文献