全文获取类型
收费全文 | 7978篇 |
免费 | 1466篇 |
国内免费 | 1105篇 |
专业分类
航空 | 6319篇 |
航天技术 | 1381篇 |
综合类 | 1034篇 |
航天 | 1815篇 |
出版年
2024年 | 77篇 |
2023年 | 368篇 |
2022年 | 446篇 |
2021年 | 461篇 |
2020年 | 423篇 |
2019年 | 439篇 |
2018年 | 308篇 |
2017年 | 341篇 |
2016年 | 395篇 |
2015年 | 414篇 |
2014年 | 488篇 |
2013年 | 409篇 |
2012年 | 499篇 |
2011年 | 492篇 |
2010年 | 463篇 |
2009年 | 490篇 |
2008年 | 459篇 |
2007年 | 454篇 |
2006年 | 349篇 |
2005年 | 337篇 |
2004年 | 326篇 |
2003年 | 305篇 |
2002年 | 237篇 |
2001年 | 273篇 |
2000年 | 211篇 |
1999年 | 164篇 |
1998年 | 132篇 |
1997年 | 109篇 |
1996年 | 99篇 |
1995年 | 77篇 |
1994年 | 102篇 |
1993年 | 61篇 |
1992年 | 95篇 |
1991年 | 67篇 |
1990年 | 63篇 |
1989年 | 71篇 |
1988年 | 18篇 |
1987年 | 14篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 6篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
本文根据起落架系统的几何、运动学及动力学特性,推导出目前广泛使用的三维机身式起落架,并具有柔性支柱系统的着陆冲击力学模型。并对其初始条件、对称着陆及不对称着陆情况作了动力学分析。 相似文献
93.
“T”型尾翼飞机的深失速特性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
应用时间历程法讨论了“T”型尾翼飞机的深失速开环特性,分析了气动力矩特性和升降舵操纵规律对深失速改出特性的影响。建立了深失速闭环特性计算数学模型,分析了驾驶员数学模型参数变化对深失速特性的影响。研究结果表明,气动力矩特性,升降舵操纵规律和驾驶员模型参数的变化对“T”型尾翼飞机的深失速改出特性有显著的影响。 相似文献
94.
利用1998年3月2日至2004年3月2日的数据对沪深两市A股的量价之间的关系进行了实证研究.对交易量和价格数据的平稳性检验发现价格指数在一阶差分后平稳;Johansen协整分析发现交易量及其变动率和价格指数、收益率、日内价格波动率、当日开盘价和前日收盘价之间均存在一阶以上的协整关系;利用GARCH类模型再次验证了沪深两市的量价关系无显著不同的结论,同时发现日内价格波动率、当日开盘价和前日收盘价之差等均对交易量有显著的影响. 相似文献
95.
航空货运运力的优化分配方法 总被引:5,自引:0,他引:5
张永莉 《中国民航学院学报》2005,23(1):15-18
在航空货运运力分配中需要解决两个问题:一是如何把多航段航班的运力在起始点和经停点进行分配,即运力在各销售地的分配问题;二是在每个销售地如何确定协议销售和自由销售运力的比例关系,如何把协议销售运力在各代理人之间进行分配。使用数学规划模型解决了在实践中仅用经验解决的上述问题,并探讨了模型的应用。 相似文献
96.
97.
目前,企业社会责任运动从西方向全世界扩散和渗透,日益为人们所认可和接受,成为一种国际潮流,对企业自身的可持续发展以及国际贸易的进步都具有重要的意义。在“文化与有效性模型”等相关理论模型的基础上,简析国际企业社会责任运动的新趋势,并重点阐述其对中国企业文化的深刻而具有长远意义的作用,指出在企业、政府、社会的大力支持下,中国企业文化要向与国际企业社会责任运动相融合的方向前进,才具有生命力。 相似文献
98.
飞机碳刹车盘用针刺毡的研究 总被引:4,自引:0,他引:4
曹云海 《航空精密制造技术》1995,(2)
从制作碳盘用原材料入手,系统地分析了三维针刺碳毡的结构、沉积原理.同现用碳布制盘进行了多方面的比较,认为三维针刺毡可以提高碳盘质量,改善碳盘性能,克服原有碳盘存在的诸项不足,并优于碳布叠层. 相似文献
99.
本文论述了适应于FMS的分层规划设计方法,并通过用ACD、GRAI、PETRI网等方法建立FMS每一层规划的模型来阐述解决FMS规划设计中问题的方法。 相似文献
100.
首先建立了发动机的线性模型,然后根据发动机的工作特点,利用变结构控制理论设计出了发动机变结构控制器,仿真结构证明这种控制系统具有较好的控制效果。 相似文献