全文获取类型
收费全文 | 1687篇 |
免费 | 281篇 |
国内免费 | 187篇 |
专业分类
航空 | 1373篇 |
航天技术 | 234篇 |
综合类 | 205篇 |
航天 | 343篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 72篇 |
2022年 | 82篇 |
2021年 | 76篇 |
2020年 | 74篇 |
2019年 | 70篇 |
2018年 | 65篇 |
2017年 | 66篇 |
2016年 | 64篇 |
2015年 | 85篇 |
2014年 | 78篇 |
2013年 | 69篇 |
2012年 | 112篇 |
2011年 | 95篇 |
2010年 | 95篇 |
2009年 | 86篇 |
2008年 | 101篇 |
2007年 | 89篇 |
2006年 | 72篇 |
2005年 | 76篇 |
2004年 | 64篇 |
2003年 | 49篇 |
2002年 | 67篇 |
2001年 | 54篇 |
2000年 | 67篇 |
1999年 | 38篇 |
1998年 | 39篇 |
1997年 | 35篇 |
1996年 | 30篇 |
1995年 | 37篇 |
1994年 | 31篇 |
1993年 | 26篇 |
1992年 | 36篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 18篇 |
1989年 | 14篇 |
1988年 | 4篇 |
排序方式: 共有2155条查询结果,搜索用时 62 毫秒
291.
对三维PIV中透视投影的视点定位与透视平面的确定技术作了深入的研究,提出了一种确定观点坐标与透视平面的方法,给出了相应的数学关系式,最后通过实验的方法对视点坐标与透视平面的确定技术进行了检验。 相似文献
292.
293.
294.
《世界航空航天博览》2004,(9):F002-F002
价值连城的美国大型空间探测器“卡西尼”(Cassini)在经过长达约7年、航行几十亿千米的星际历程之后,终于在2004年7月1日进入土星轨道,开始它4年的环绕飞行。大约6个月后.该探测器将释放所携带的子探测器“惠更斯”(Huygens).它穿过浓密的大气到达土星的一个叫“泰坦”(Titan.又叫土卫6)的卫星,它们的主要任务是研究土星光环的三维结构和动力学状态.分析土星卫星的表面成分和地质史等。来自美国和欧洲的科学家将借助“卡西尼”携带的两架相机对土里的特征,卫里和光环作更深入的研究。 相似文献
295.
研究转子在停止加热后,在自然对流换热过程中转轴的瞬态温度场,为热弯曲变形分析提供了依据,以双环式实验器为对象,采用SIMPLE方法计算换热系数,用三维有限元方法计算转子瞬态温度场,计算结果与实验结果吻合较好,因而,这种方法可用于分析发动机转子在停机后的温度变化规律。 相似文献
296.
三维角联锁结构复合材料等效弹性性能有限元分析 总被引:1,自引:0,他引:1
在复合材料承载时变形协调的前提下,采用CAD软件绘制三维织物单元体几何模型,然后导入结构分析有限元软件包,对工程中常用的带衬经三维角联锁结构复合材料的弹性性能进行分析,并将0°和90°方向弹性性能预测值及实验值与取向平均法预测值进行比较。结果表明,采用的有限元方法所得预测值及实验值与取向平均法预测值之间具有很好的一致性。 相似文献
297.
298.
考虑导引头量测故障下拦截机动目标的末制导问题,以提高制导系统的鲁棒性、降低制导增益、减小系统残差、避免视线角速率剧烈振荡/发散为目的,基于增量式控制方法设计了一种具有鲁棒增强特性的三维末制导律。首先,将末制导问题转化为零化视线角速率的控制问题。其次,通过弹目相对距离及视线角速率定义辅助变量,给出传统的滑模制导律作为设计参考。然后,基于增量式非线性动态逆滑模控制方法,充分挖掘视线角加速度估计信息及上一采样时刻的制导指令,得到增量式三维鲁棒制导律。最后,在目标机动及导引头量测故障下,分析并比较了两种制导律所产生的系统残差。理论分析及多工况仿真结果表明,增量式制导律不仅对目标机动及大范围失效的导引头量测故障具有强鲁棒性,而且所需制导增益也较小,同时避免了末端视线角速率严重发散的问题 相似文献
299.
三维激光成像系统获得的点云数据精度高并且保有高精度的高程信息,然而特征信息不明显,没有保留全部的点和点的拓扑关系,无法直接判读地面物体;影像数据空间分辨率和精度低,并且缺少高程信息,然而其影像的特征连续,光谱信息丰富.因此,进行点云数据与影像数据融合方法的研究是目前三维激光成像系统研制的前沿性课题.针对点云数据与影像数据融合方法的研究,提出了一种三维激光成像系统点云模型真彩色处理的方法.实验结果显示,采用所提出的方法,不仅能够获得被扫描物体的位置信息和大小信息,而且能够得到被扫描物体的表面纹理细节信息. 相似文献
300.
感应电能传输(CIPT)技术,是一种新型的电能传输方式,能实现无电气连接的电能传送.松耦合变压器的引入,使得耦合系数较常规变压器低,对系统损耗准确建模成为CIPT技术的关键问题.本文通过对CIPT各个元器件的功率损耗分析,研究各个功率模块损耗之间的耦合关系.以损耗关于原边线圈电流的泰勒展开式为基础,建立CIPT系统功率损耗模型及效率模型.为验证理论分析的正确性,设计制作了一个CIPT样机,通过对不同工况进行比较实验,证明了所建磁路模型、效率模型的正确性.提出的损耗分析方法能够用来指导CIPT系统的分析与设计. 相似文献