三重八关——剑南春防伪升级

在原有纹理标签防伪的基础上，剑南春新包装上增添了两重最新防伪技术，即外包装盒上的一次性拉环防伪以及“八关”防伪标签，后所采用的技术与最新版纸币的防伪技术极为相似，比如都采用热敏油墨、防复印橘色、高精度印刷、胶印微缩字、凹凸纹等，均是目前世界上最先进的防伪技术，具有不可模仿性。至此，剑南春形成了“三重八关”的防伪体系，内外兼备，更加可靠。[编按]     

美三机构为新型一次性火箭制订认证策略

据NASA网站10月14日报道，NASA、国家侦查办公室（NRO）和美国空军（USAF）于本周签署协议，为国防航天任务和民用航天任务中的商用运载火箭提供商建立清晰的认证标准。     

论机场一次性工程勘察

按《军用机场勘察规范》(GJB2263—95)机场勘察分为选勘、定勘(初勘)、详勘和施工勘察四个阶段。一般来说，选勘的任务主要是为初拟的数个场址提供比选资料。定勘的任务是在设计确定的场址上进行初步勘察，为机场的预可行研究、可行性研究提供资料。详勘是在定勘的基础上，增加勘察方法，加大勘察密度，对场地进行的详细勘察，目的是为施工图设计提供资料。施工勘察是在施工前或施工过程中进行的勘察．目的是对详勘提     

长春空管站完成雷达安装前实地勘察工作

为改变长春龙嘉机场无雷达的历史,提高长春空中交通管制的综合保障能力,经总局空管局、东北空管局与长春空管站等研究决定,在龙嘉机场安装以国产设备为主的民航4号雷达。为保证雷达安装工作的顺利完成,日前,长春空管站已配合雷达厂家完成民航4号雷达的实地勘察。长春空管站将雷     

空中发射运载火箭的技术特点分析

一、空中发射运载火箭发展概述空中发射运载火箭指利用第一级将携带有效载荷的一次性使用的第二级运输到一定高度释放、第一级安全返回地面的航天运载系统。在这个领域,美国、俄罗斯、欧洲等国很早就进行了有关的概念研究和研制工作,提出了多种方案。最早的“螺旋”空中发射运载火箭方案是由前苏联在1965年提出的。该方案后因成本过高、技术难度过大和研制周期过长而停止。美国的“飞马座”空射火箭是迄今为止唯一实用化的方案,同时美国正在大力开展     

美国新箭德尔他-4

□□首枚德尔他－4火箭于2002年11月20日发射成功。该系列火箭是由美国波音公司依据美国空军1994年提出的“改进型一次性使用运载火箭”（EELV）计划研制的。它不仅可以满足21世纪国际航天发射市场的需求，还能保证美国成为与欧洲竞争国际商业卫星发射市场最具实力的对手。在过     

洛马公司开始可重复使用火箭发动机试验

据美国航空周刊网站2012年4月17日报道,洛马公司已开始进行美国空军重复使用助推器系统（RBs）验证器火箭发动机热点火试验。较小尺寸的RBS样机是在美国空军研究实验室（AFRL）的RBS飞行和地面试验（RBS-FGE）计划中研制的。AFRL将在此样机的基础上研制更大型的验证器,最终在2025年前为改进一次性运载火箭系列提供全尺寸的重复使用助推器。RBS包括垂直发射重复使用的第一级和一次性使用的第二级,与传统的德尔他-4和宇宙神-5火箭相比,其发射成本可降低50％以上。     

美国空军研究下一代航天飞机第一级方案

<正> 美国空军考虑在下一代航天飞机的远期方案中,将可重复使用的火箭系统(RBS)组合上面级的轨道飞行器(航天飞机)方案,替代现在一次性使用的火箭系统组合上面级方案。美国航天飞机现在均由一次性的运载火箭垂直发射升空,完成任务后由驾驶员操作返回发射场跑道。这种方式的最大缺点是,助推系统的一次性使用带来的高发射成本。为此,美国空军一直在考虑由无人驾驶的航天飞机直接从发射场跑道上起飞着降的可能性。     

腿式着陆器用缓冲器缓冲性能及其评价方法研究

分析了各类腿式着陆器用缓冲器的特点及应用范围,为便于研究分析,根据缓冲器可以工作的次数,将缓冲器分为一次性缓冲器及重复性缓冲器,并对一次性缓冲器及重复性缓冲器的特点进行了分析.给出了理想腿式着陆器用缓冲器应该满足的性能,为了对各种缓冲器的缓冲性能进行综合的评价,给出了4类缓冲器缓冲性能的评价方法.这些评价方法可以对腿式着陆器用缓冲器的缓冲吸能效果、可靠性、冲击平稳性、缓冲器自身的重量及体积、适应工作环境的能力等方面的性能进行分析,为腿式着陆器用缓冲器的设计提供理论参考.分析了现有一次性缓冲器存在的不足,结合理想腿式着陆器用缓冲器的性能,对新型腿式着陆器用一次性缓冲器进行了构想.