全文获取类型
收费全文 | 2628篇 |
免费 | 363篇 |
国内免费 | 220篇 |
专业分类
航空 | 1856篇 |
航天技术 | 335篇 |
综合类 | 275篇 |
航天 | 745篇 |
出版年
2024年 | 20篇 |
2023年 | 75篇 |
2022年 | 101篇 |
2021年 | 125篇 |
2020年 | 128篇 |
2019年 | 113篇 |
2018年 | 52篇 |
2017年 | 77篇 |
2016年 | 103篇 |
2015年 | 106篇 |
2014年 | 143篇 |
2013年 | 163篇 |
2012年 | 252篇 |
2011年 | 250篇 |
2010年 | 133篇 |
2009年 | 185篇 |
2008年 | 207篇 |
2007年 | 153篇 |
2006年 | 128篇 |
2005年 | 108篇 |
2004年 | 93篇 |
2003年 | 88篇 |
2002年 | 48篇 |
2001年 | 57篇 |
2000年 | 56篇 |
1999年 | 36篇 |
1998年 | 40篇 |
1997年 | 25篇 |
1996年 | 32篇 |
1995年 | 25篇 |
1994年 | 20篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 12篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 1篇 |
1983年 | 2篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有3211条查询结果,搜索用时 270 毫秒
831.
磁悬浮动量轮的主动振动控制 总被引:1,自引:0,他引:1
由于同传统的滚珠轴承动量轮相比 ,磁悬浮动量轮的定子和转子之间没有接触 ,不需要润滑 ,允许高速旋转 ,而且磁悬浮动量轮可以提供框架控制能力 ,因而磁悬浮动量轮被认为是未来高精度航天器姿态控制的理想执行机构。然而尽管与传统动量轮产生干扰力矩的机理不同 ,磁悬动量轮本身还是存在一些振动源。如何消除这些振动源引起的扰动 ,即磁悬浮动量轮的主动振动控制 ,这是将磁悬浮动量轮应用于航天器姿态控制所要解决的主要问题。本文重点对自适应模型跟踪控制方法进行了介绍 相似文献
832.
833.
834.
835.
836.
837.
838.
《固体火箭技术》编辑部 《固体火箭技术》2022,45(1):1-3
从本刊刊载情况看,2021年对于固体火箭发动机技术及其相关领域的发展有几个值得一提的事情.首先,我国自主研发的?3.2 m分段式固体火箭发动机和?3.5 m整体式复合材料缠绕固体火箭发动机相继试车成功,标志着我国打通了?3 m以上大型固体火箭发动机研制的关键技术链路;其次,2021年在以超燃、推力可调可控特种发动机等为... 相似文献
839.
840.
在相对旋转坐标系下采用Harten,Lax and van Leer contact (HLLC) 格式离散对流项,自行开发了基于多块结构化网格的有限体积程序,实现了对叶轮机械内部流场的数值求解.分别对半开式径向叶轮、闭式后弯叶轮展开数值模拟,程序和商业软件计算得到的不同叶高处表面压力数据,其相对差异不超过1%,验证了算法的正确性.针对湍流方程的扩散项,分别使用完全离散和略去交叉导数项离散,通过对湍流黏度等值线、气动轴向力和力矩的比较表明:在网格正交性较好的情况下,略去交叉导数项的离散对计算结果的影响小于1%,显著地减小湍流方程离散的计算量. 相似文献