美国公共航空承运人的运输成本分析

<正>前言我国已经进入全球经济一体化时代,目前世界的经济危机,首当其冲的是公共航空运输业,就近期世界航空运输的现状而言,我们看到是世界石油价格的剧烈波动、全球H1N1疫情的逐渐扩大、各原料垄断供应商的不断涨价以及无法预测到的空     

海洋遥感雷达的一体化发展趋势

利用雷达高度计、微波散射计、海洋波谱仪和合成孔径雷达SAR（Synthetic Aperture Radar）观测海面风、浪等海洋动力环境要素的技术已经日趋成熟，针对现有单星多传感器体制存在的重量大、稳定性差、功耗高、整星系统复杂等缺点，首先对以上四种海洋微波遥感器的发展和应用情况进行了梳理，随后根据目前的发展趋势，提出了一种新的多模式一体化设计方法并进行详细描述，最后，对未来星载海洋微波遥感器的多模式一体化技术进行了展望，为今后海洋微波遥感器的多模式一体化研究提供参考。     

乌干达总统呼吁制定东非航天计划

乌干达总统穆塞韦尼表示，非洲必须飞往月球，看看发达国家在外太空做了什么。他说：乌干达太小了，无法单枪匹马地前往月球。但联合起来的东非能做到这一点。东非一体化的全部意义就在于此。穆塞韦尼一直在大力推动设立东非共同经济与经济区，称该地区的目标之一应是制订一项航天计划。     

区域经济一体化之根本前提:区域政府合作

2012年12月初,国务院正式发布《中原经济区规划》,这是继国家出台指导意见后,推进中原经济区建设的又一重大举措,中原经济区建设进入了一个新的历史阶段.区域政府合作是区域经济一体化的理性选择,文章借鉴国内外跨域政府合作代表欧盟、温哥华都会区、长江三角洲经济圈、长株潭一体化的实践经验,结合《中原经济区规划》实施保障要求,指出区域政府合作是现有体制下实现区域经济一体化的根本前提.     

基于工作过程的《机械制造技术》理实一体化教学研究与应用

提出了基于工作过程《机械制造技术》课程的理实一体化教学新思路及具体实施方案,并通过应用实例证明理实一体化教学相对传统教学方法的优越性。     

“四个河南”建设一体化的机制创新研究

整体推进＂四个河南＂建设,要着力进行机制创新,构建以科技、文化和民生为主的富强河南建设,以社会主义核心价值体系建设、公共文化建设、道德模范品牌建设为主的文明河南建设,以平安河南队伍建设工程、利益协调工程和群防群治工程为主的平安河南建设,以节地、碧水、蓝天、节能计划,生态产业发展计划和绿色消费计划为主的美丽河南建设等一体化机制创新路径。     

临近空间飞行器信息一体化初步设计

临近空间信息一体化体系的建设,是完备和闭合天地信息一体化网络的重要课题。简单介绍临近空间飞行器作为构建信息网络载体的优势,并简述课题研究的必要性以及国内外在该领域的发展现状与趋势。重点介绍临近空间信息一体化的基本体系与构成设想,分析构建临近空间信息一体化网络所面临的技术挑战。     

发动机喘振裕度自适应控制

本文研究飞行 /推进系统一体化控制中的发动机喘振裕度自适应控制。通过一定的控制作用 ,使发动机在所有飞行条件和工况下都保持一定的喘振裕度 ,从而充分发挥发动机的潜力。将发动机大偏差模型、进气道及飞机模型综合在一起 ,构成飞机 /推进系统一体化数学模型 ,以进行发动机自适应控制的仿真。计算机仿真表明 ,发动机自适应控制具有很好的性能效益 ,例如在飞行高度 H=10公里 ,飞机由 Ma=0 .65加速到 Ma=0 .90 ,在采用自适应喘振裕度控制后 ,双发动机推力提高 16 ,飞机加速时间缩短 2 3 ,大大提高了飞机性能。     

基于支板燃烧室的喷管化学非平衡效应

采用有限体积法全隐式格式和代用燃料C₁₂H₂₃的10组元13步化学反应Arrhenius有限速率模型研究煤油燃料超燃冲压发动机单边膨胀喷管(SERN, Single Expansion Ramp Nozzle)内的化学非平衡流动,通过建立支板燃烧室——喷管模型有效解决了单边膨胀喷管模型的"入口薄层"问题.计算结果表明,整个单边膨胀喷管内,流动呈现化学非平衡效应,喷管入口附近区域尤其显著;非平衡流动喷管性能明显高于冻结流动,随发动机当量混合比 ε增加,非平衡流动的喷管推力系数和升力系数相对冻结流动的百分比增量 δ不断升高,当 ε=0.8时,推力系数百分比增量 δ_CF达到9.41%,升力系数百分比增量 δ_CY达到16.39%,化学非平衡效应对煤油燃料超燃冲压发动机尾喷管性能的影响不可忽略.