《飞碟探索》,我的好"参谋长"

1981年，我出差北京时有幸看到刚出版的《飞碟探索》创刊号，一看就爱不释手，于是怀着无比兴奋的心情一气将它读完。从此我每期必购《飞碟探索》（1982年起改为长年订阅），不仅全体通读，而且对于某些感兴趣的文章还原要反复研读，     

复飞点复飞，保证安全的最后时机

前言 “保证安全第一、改善服务工作、争取飞行正常”是民航的中心任务，当然最关键的问题是飞行安全。国际民航组织及世界各国制定出了许多切实可行的规章、安全条例和防范措施，并取得了一定的成效，但每年仍有飞行事故和事故征候发生。经统计，发生在进近着陆阶段的事故可以占到事故总数的27％以上，进近着陆阶段是事故的绝对多发阶段。在飞机到达飞行终端区向着陆跑道进近过程中，有时因为主客观的各种原因，飞机难以安全着陆。     

民航行政执法的改善与加强

目前,民航行政管理体制的改革已经基本完成,摆在民航行政机关面前的一个重大问题就是,在政企分开以后,民航行政机关虽然已经从行政管理和企业管理的双重身份中解放出来,但是对于真正的行政管理还没有必要的经验,对于如何依照法律、法规和规章规定的程序和方式管理民用航空事务还不熟悉,民航各级行政机关的执法人员对于自己身份的转变还没有适应,实际上,由于行政管理体制改革的任务已经基本完成,民航行政机关可能已经没有足够的时间来适应职能和管理方式的变化,因此,民航行政机关面临非常巨大的挑战,而这完全取决于自己对于将来的认识、研究…     

读者心声

我是贵刊的一名忠实读者,从小就向往深遂的太空,心怡那里的广大和神秘。十年前的一个偶然机会,我在邮局里发现了《航天》这本杂志,如获珍宝,她源源不断地提供给我新知,让我的心在无限的太空中飞驰。自此以后,我就离不开这本杂志了,真有些相见恨晚的感觉。后来,由于学习、工作的     

舟山机场的“三步走“战略

《民航体制改革方案》明确指出:机场下放,属地管理,原则上实行企业化经营。浙江舟山普陀山机场在投入运行的第二年,就提出了“三步走”发展战略,大刀阔斧地进行企业化改革,成功实现了企业化转制。在今年3月召开的“全国民航机场属地管理情况介绍会”上舟山机场介绍了他们的做法。本刊刊发经整理后的会议材料,希望能对正面临改革的民航机场,特别是中小机场有所启示。     

简说《神秘的世界》

1947年，美国商人肯尼思·阿诺德在华盛顿地区上空驾驶私人飞机飞行时，突然发现九个列队飞行的物体从他身边掠过。事后，他对采访他的记者说，他看到了九个飞行着的碟子。自此，飞碟这个扑朔迷离、翩然全球的不速之客，成了半个多世纪以来的人间之谜。它在茫茫的宇宙中来无影，去无踪，倏忽无常，牵动着人们的思绪，撩拨着人们求索的心理。然而，不明飞行物是否存在 ?如果存在，那它究竟是什么 ?是人类制造的某种特殊的飞行器 ?或是某种可以解释的自然现象 ?抑或真是外星人制造的宇宙飞船 ?世界上对这些问题众说纷纭，莫衷一是，始终没有一…     

财经信息

奥迪A4新车型亮相蓉城，红黄白蓝畅想曲——Ports Jelly Bag，西博会香港企业家大出手     

《易经》宇宙探秘——《易经》与当代科学的故事办

上述情形说明,时间是不好面对的“东西”。不仅如此,与其他“东西”不同,至今没有如何对待和使用时间的任何规范,即使在科学家中也随心所欲。