中国民航该如何面对超级承运人时代——对新航入股东航的深层次思考

据《财经》杂志网络版2007年06月03的报道,新航将入股东航,东航董事会将会通过定向增发新方案,增发后东航集团将占股51%,新加坡方面持股24%,其中:新航将以47亿港元的代价,持有12.4亿股东航H股,占15.8%,淡马锡将注资24亿港元,持有6.4亿股东航H股,占8.2%。     

《二荷花史》与才子佳人小说

通过《二荷花史》与清初流行的才子佳人小说在情节安排、人物设置方面的对比，指出他们彼此的联系与区别，进而从时代特征与文本性质差异的角度来解释这种继承与变化，指出正是受众的市民性让此书显示出了鲜明的个体特色。     

天宇利箭——神九飞行乘组航天员刘旺专访

见到刘旺，我们很容易想起电影《飞天》中男主角坚守几十年终圆飞天梦的伟大航天情结。经过14年的磨砺，刘旺终于展现出了利剑出鞘时刻的光芒。沉稳、自信、低调、细致，这是我们从他身上能明显感觉到的品质。也正是因为拥有这些品质，     

以贯彻落实《实施方案》为契机 扎实推进空管系统惩防体系建设

近日，为全面贯彻落实中央颁布的健立健全惩治和预防腐败体系2008--2012年工作规划》（简称《工作规划》）和民航局党组印发的《民航局党组关于落实〈建立健全惩治和预防腐败体系2008-2012年工作规划〉的意见及任务分工》规定的各项任务，进一步推进空管系统惩治和预防腐败体系建设。民航局空管局党委出台了《关于落实民航局党组〈关于落实建立健全惩治和预防腐败体系2008-2012年工作规划的意见及任务分工〉的实施方案》（简称《实施方案》）。     

祖国，我要为您护航

六十年的春来暑往，金灿灿的收获时节，中国挺起不屈的脊梁，我嗅到了醉人的芬芳。 曾经的沧桑，见证了您不屈的坚强，广袤的国土，造就了您胸怀的宽广。当我站在八达岭巨大的基石上，     

纵横古今战略大师的选择——《世纪争霸》Ⅱ

玩过《世纪帝国》吗？相信每个玩过《世纪帝国》的读者都有共同的遗憾，玩到《帝国世纪》时，因为游戏本身的限制，科技本身就再也无法“进步”。喜欢这种发展类即时战略游戏的读者，就只好寻求另一种游戏《文明帝国》来一偿宿愿。不过在全新的《世纪争霸》推出后，《世纪帝国》的玩家终于可以一偿宿愿，一路杀到未来世界。     

与《初探》商榷之一

今年《航空史研究》第一期所载《在境外举行的两航起义特殊性初探 》(简称“初探”),是迄今第一篇关于两航起义性质的论作,它将引导对两航起义经验的深入研究.我反复拜读后,感到文中多处事实欠准确,某些问题的提法,也令人难以苟同.为了深入研究、科学地总结两航起义的经验,愿将个人参与两航起义、港九民航工会调查所掌握的资料和已见供作者、读者参考.     

工程量清单规范实施后工程项目管理的探讨

工程量清单计价是深化工程造价管理改革，促进建筑市场化的重要途径。过去工程造价以定额为依据，1992年为了适应建筑市场改革，将定额中的人、材、机消耗量和相应的单价分离，价格也逐步走向市场化。此后建设部在1998年8月印发的《关于进一步加强招标管理的规定》中明确指出“在具备条件的城市和工程项目上，可以按照建设行政主管部门发布的统一工程量计算规则和工程项目划分规定，进行工程量清单招标，合理低价中标等试点，实现在国家宏观调控下由市场确定工程价格”。     

贯彻落实《条例》 深化武器装备质量管理

依据《武器装备质量管理条例》,在对武器装备主要质量问题及其产生的原因进行分析的基础上,提出武器装备质量管理应强化"预防为主"的理念、顾客意识和全员参与意识,以及加强外购元器件质量控制、软件工程化管理、通用质量特性管理和技术成熟度评价等质量管理的具体措施,并对如何增强质量管理效能进行了论述。     

关于大型重点工程招标有关问题的探讨

随着我国国民经济的飞速发展,社会对各类大型、超大型公共建筑的需求越来越多,全国各地在航空建设方面更是大手笔,大中型机场航站楼规模一般都在5万平方米以上,大的30多万平方米,投资少则几亿元,多达几十亿元。因规模、航空运输功能的需要等原因,航站楼往往是最复杂、建设难度最高的建筑之一,往往有几十个子项,各子项交叉配合要求高,部分子项施工难度大,技术含量高。如此复杂和施工难度非常高的建筑,按较为合理的建议周期应在4-5年(国外同类规模和难度的机场航站楼建设周期一般为5-