全文获取类型
收费全文 | 2857篇 |
免费 | 394篇 |
国内免费 | 345篇 |
专业分类
航空 | 2332篇 |
航天技术 | 349篇 |
综合类 | 310篇 |
航天 | 605篇 |
出版年
2024年 | 22篇 |
2023年 | 81篇 |
2022年 | 100篇 |
2021年 | 99篇 |
2020年 | 101篇 |
2019年 | 132篇 |
2018年 | 66篇 |
2017年 | 96篇 |
2016年 | 93篇 |
2015年 | 89篇 |
2014年 | 123篇 |
2013年 | 108篇 |
2012年 | 152篇 |
2011年 | 139篇 |
2010年 | 122篇 |
2009年 | 125篇 |
2008年 | 128篇 |
2007年 | 160篇 |
2006年 | 124篇 |
2005年 | 122篇 |
2004年 | 88篇 |
2003年 | 114篇 |
2002年 | 122篇 |
2001年 | 147篇 |
2000年 | 100篇 |
1999年 | 97篇 |
1998年 | 65篇 |
1997年 | 62篇 |
1996年 | 78篇 |
1995年 | 71篇 |
1994年 | 75篇 |
1993年 | 65篇 |
1992年 | 70篇 |
1991年 | 61篇 |
1990年 | 69篇 |
1989年 | 104篇 |
1988年 | 7篇 |
1987年 | 10篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 1篇 |
1982年 | 3篇 |
1980年 | 1篇 |
1979年 | 1篇 |
排序方式: 共有3596条查询结果,搜索用时 15 毫秒
941.
针对某型飞机液压导管平管嘴裂纹故障频发的情况,对裂纹故障进行了失效分析,确定了断裂的性质,查找出了裂纹故障产生的原因,并提出了相应的解决措施,为后续开展此类故障分析提供一定的帮助和指导。 相似文献
942.
尾缘修型对探针支杆尾迹抑制作用的数值研究 总被引:1,自引:1,他引:0
《燃气涡轮试验与研究》2017,(1)
为减小压气机试验中探针支杆尾迹对下游被测流场的干扰,以圆柱型探针支杆为研究对象,对其尾缘结构进行椭圆状修型处理,并采用数值模拟方法对支杆尾缘修型进行参数化研究,分析了修型几何参数对支杆尾迹旋涡抑制作用的变化规律。研究表明:支杆尾缘实施椭圆修型后所产生的总压损失随着椭圆长短半轴比值的增大而逐渐减小;当进口马赫数不大于0.50时,尾缘修型可推迟支杆表面附面层的流动分离,降低支杆尾迹掺混损失;当进口马赫数大于0.50时,尾缘修型虽能降低激波强度,但由于未能推迟壁面附面层分离,对尾迹损失抑制作用减弱。 相似文献
943.
944.
对LY12CZ铝合金在周期过载条件下腐蚀疲劳裂纹扩展特性进行了试验研究。结果表明,周期过载迟滞效应取决于过载比和过载周期。当每一过载周期内裂纹扩展量小于由过载引起的塑性区尺寸时,可用等幅腐蚀疲劳裂纹扩展公式很好地拟合周期过载腐蚀疲劳裂纹扩展速率实验结果,从而周期过载迟滞裂纹扩展速率可通过在等幅腐蚀疲劳裂纹扩展公式中引入迟滞系数而获得。高-低加载顺序对腐蚀疲劳裂纹扩展的影响主要出现在近门槛区。 相似文献
945.
946.
947.
随机谱下裂纹扩展统计模型 总被引:1,自引:0,他引:1
结合断裂力学及概率随机过程理论,应用概率断裂力学方法研究随机谱下裂纹扩展的随机性。提出一种裂纹扩展统计模型预测裂纹随机扩展的统计分布特性。预测结果与大子样随机谱下裂纹扩展试验结果吻合良好。 相似文献
948.
研究了IN718合金在360℃、550℃和650℃下的低周疲劳行为及疲劳裂纹扩展速率da/dN,包括循环应力-应变行为、Massing效应、低周疲劳寿命的能量表达以及疲劳裂纹扩展速率,并讨论了保持时间对da/dN的影响。实验结果表明,该合金在各种温度下表现出循环软化,在本文所试温度下具有Massing特性,其塑性应变能与疲劳寿命在双对数坐标中呈现出很好的线性关系,其da/dN随温度的升高而增大,在650℃下保持时间对da/dN的影响很明显,而550℃时则很轻微。 相似文献
949.
950.
以谱载下相对小裂纹尺寸范围的(a,t)数据为依据,选择适当的裂纹扩展计算程序,以试验与计算寿命的偏差平方和SSE为目标函数,采用直接寻优方法(搜索法)进行优化,从而实现用计算反推法确定相对小裂纹da/dN公式系数,用以代替难度高、耗资大的试验测定,对耐久性分析的DCGA的应用意义重大。 相似文献