钛合金PRO/E辅助数控加工

通过喷注器面板的加工实例,对钛合金材料在数控加工中的实际操作流程作一简单介绍。并同时对PRO/E在加工此类零件和零件材料钛合金中的辅助加工,作了分析。对DMC63V的后处理在实际引用中所碰到的问题和解决也作了阐述。     

航空发动机波瓣形轴承加工技术

波瓣形轴承是中小型航空涡轮发动机的关键零件，主要用来解决航空发动机在高速工作情况下出现的轻载打滑问题。针对这种轴承的外圈波瓣形滚道的加工情况，提出了一个采用直线电机直接驱动进行数控磨削的加工方案，解决了加工的关键技术问题。该方法已用于某型号航空发动机主轴轴承的加工，效果良好。     

几种复杂拉深零件工艺方法的选择

在近十年期间,我接触到一些复杂的拉深件,其形状与一般介绍的如锥形件、台阶形件、球形件等有所不同。下面介绍几种较有参考价值的典型零件及所采用的拉深工艺方法。 例一、口盖 这是一个带凸缘的矩形锥度零件(图1),材料:LF21M—δ1。矩形件的拉深是一种复杂的而且研究得比较少的冷冲压过程。稍带一点锥度的盒形件又比直     

应用脱水防锈技术解决铝合金钣金件淬火后腐蚀问题

通过对铝合金钣金件淬火校形后产生腐蚀的形式、因素及原因分析，应用脱水防锈技术，有效地解决了铝合金钣金件淬火校形后的腐蚀问题，从而提高了铝合金钣金件的表面质量和性能。     

旋流模型加力燃烧室的试验研究

本文对直径D＝450mm的加力模型燃烧室应用旋流技术组织燃烧进行了探索和研究。试验结果表明，与简单V型槽加力室相比，旋流燃烧室S型有其突出的优点：在相同的状态下，S型与简单V型相比，燃烧效率高6％，S型贫油熄火当量比EQa=0.0067，而简单V型为0.2659，在整个供油范围内S型燃烧平稳，在加力当量比FQa=0.3-0.8的范围内，S型的推力比简单V型高2－4％，S型尾喷流火焰矩而呈兰色，简单V型火焰长而黄兰不均。研究也证明了：预燃室的性能，预燃区的供油量，旋流燃烧室的速场，尤其燃油浓度沿径向的配制是旋流燃烧室的技术关键。     

仿形铣刻字在飞机电缆接头上的应用

仿形铣刻字在飞机电缆接头上的应用ＡｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｏｆＣａｒｖｉｎｇｏｎｔｈｅＣｏｐｙＭｉｌｌｉｎｇＭａｃｈｉｎｅｉｎｔｈｅＡｅｒｏｐｌａｎｅＣａｂｌｅＣｏｎｎｅｃｔｏｒ成都飞机工业公司周国华成都飞机工业公司研制生产的航空电缆接头，一直是通过对胶...