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1.
北京首都国际机场正在建设的第3航站楼(T3)南北长约3000m,东西方向最宽处756m。为方便东西航站楼两侧的联系,减少飞机滑行距离,航站楼被东西向滑行道切断分为3个部分,即T3A、T3B和T3C。环绕T3周边设置了缓冲带、服务车道、停车区域,共40m宽(简称40米带)。[第一段]  相似文献   
2.
<正>3月14日,在新版《消费者权益保护法》(简称"新消法")即将正式实施之际,中国民用航空局运输司、华北地区管理局和中国民航消费者事务中心在北京首都国际机场组织了"新消法、新权益、新责任"的专题座谈会。中国残疾人联合会、中国消费者协会、中国质量协会等单位领导,以及国航、东航、南航、海航、首都机场股份公司、中航信、中航协、机场协会等单位负责人以及部分消费者代表出席座谈会。消费者事务中心主任刘玉梅主持了座谈会并向参会代表介  相似文献   
3.
李果 《国际航空》2009,(1):37-38
北京首都国际机场是国内第一个安装并开通TETRA数字集群系统的大型国际枢纽机场这套系统的启用,对保证航班正点率,提高机场的运营效率发挥了重要作用。  相似文献   
4.
简讯     
<正>马来西亚宣布马航失联客机坠毁Malaysia Airlines MH370 crashed in Southern Indian Ocean北京时间3月24日,马来西亚总理纳吉布召开紧急发布会,确认于3月8日失联的马航MH370客机在南印度洋坠毁,机上无人幸存。该航班于北京时间3月8日执飞马来西亚吉隆坡-北京航线,机型为B777-200,机上载有227名乘客和12名机组人员,其中有154名中国乘客。飞机于北京时间3月8日1点20分在胡志明管制区同管制部门失去通讯联络,同时失去雷达信号。对此,民航局立即启动了应急预案:要求空管部门与马来西亚方面保持联系,随时通报  相似文献   
5.
<正>9月29日上午,中国东方航空首架波音777-300ER飞机飞抵北京首都国际机场。此架飞机于9月26日从美国西雅图飞抵上海,随即在上海、北京、广州三地进行静态展示。这也是首架喷涂东航新涂装的B777-300ER。东航首次在这一最新一代国际远程宽体机型上创新性地集成了全球航空领域的最新科技、最新概念设计和顶级配置,四大亮点代表了全球顶尖航空公司以飞机为平台设置新一代旅客服务系统的发展方向。亮点一:全新的客舱布局东航B777-300ER飞机采用经济舱、公务舱、头等舱“三舱”布局方式,包括258个经济舱座位、52个公务舱座位、6  相似文献   
6.
5月27日,一架庞巴迪公司的Q400新一代(NextGen)飞机飞抵北京,并于翌日进行了从首都国际机场飞往天津的演示飞行。庞巴迪希望通过此次演示飞行为相关的行业官员,潜在客户和媒体提供亲身体验.从而为这款涡桨支线客机产品重新打人中国市场做准备。根据庞巴迪的预测,在未来20年内中国将成为新飞机交付的第二大市场,紧排在美国之后。其中,60~99座支线飞机的需求为870架,而Q400NextGen飞机则是庞巴迪争夺这一市场的主要产品。  相似文献   
7.
《机场建设》2004,(2):F002-F002
国家发改委于2004年3月12日批复了《北京首都国际机场扩建工程可行性研究报告》,民航总局于同月23日~25日对扩建工程的主要项目——T3航站楼和飞行区工程进行了初步设计审查会。会议原则通过了初步设计审查,待修改部分设计方案和调整概算后报民航总局批复。  相似文献   
8.
刘娟 《机场建设》2005,(3):25-27
一、工程概况 北京首都国际机场T3航站楼综合管廊位于T3航站楼的东、西两侧,并穿越T3航站楼中区场地。东侧管廊主要用于给水、消防、电缆、电信管线的地沟敷设,长度约3.1km;西侧管廊主要用于供冷、供热、给水、消防、电缆管线的地沟敷设,长度约2.8km。东、西两侧管廊均为地下现浇混凝土整体结构,基础为筏板基础,基底埋深约为-5.0m。东、西两侧综合管廊的分布情况如下:  相似文献   
9.
《中国民用航空》2008,(3):68-68
2008年2月1日,豪士卡集团(Oshkosh Corporation,纽约股票交易所代码:OSK)宣布,它的机场产品组收到了北京首都国际机场的一份26辆豪士卡H系列除雪车的订单,其中包括24辆悬挂式除雪车和2辆抛雪车,订单总价值为1060万美元。所有设备将于2008年秋之前交付,并在2008-2009年的冬季投入使用。  相似文献   
10.
摩托罗拉公司近日宣布,赢得北京首都国际机场TETRA数字集群终端订单,为北京首都国际机场提供5000多台TETRA数字集群终端机。占整个正在使用的TETRA数字集群终端机的份额超过90%。  相似文献   
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